菲亚特克莱斯勒汽车 （英语：Fiat Chrysler Automobiles N.V., (FCA)）是2014年1月29日菲亚特集团与克莱斯勒集团宣布重组后而成立的控股公司。2014年1月21日菲亚特在宣布收购克莱斯勒全部股份后不久之后便立即公布了这项重组计划。
| 菲亚特克莱斯勒汽车 Fiat Chrysler Automobiles N.V. | |
|---|---|
 | |
| 公司类型 | 股份有限公司 (荷兰)  |
| ISIN | NL0010877643 |
| 后继机构 | 斯泰兰蒂斯 |
| 成立 | 2014年 |
| 结束 | 2021年1月16日 |
| 总部 |  英国伦敦﹙财务管理事务﹚
 荷兰阿姆斯特丹﹙法律事务﹚ |
| 业务范围 | 世界各地 |
| 产业 | 汽车 |
| 产品 | 乘用车, 商用车, 引擎, 汽车零部件 |
| 营业额 | 108,000,000,000 欧元 (2019年) |
| 息税前利润 | 4,000,000,000 欧元 (2019年) |
| 净利润 | 6,600,000,000 欧元 (2019年) |
| 总资产 | 96,870,000,000 欧元 (2018年) |
| 资产净值 | 24,900,000,000 欧元 (2018年) |
| 所有权者 | eXOR、老虎基金、瑞银集团、先锋领航 |
| 员工人数 | 198,545 (2018年) |
| 网站 | www |
新的控股公司将会在荷兰注册，在收购程序通过有关部门批准后，公司2014年10月13日于纽约和米兰两地上市。新公司将会成为世界第七大汽车制造商。[1]
2019年5月5日菲亚特克莱斯勒汽车公司以58亿欧元（65亿美元）出售旗下汽车零部件部门马涅蒂·马瑞利（Magneti Marelli）给日本汽车零部件供应商康奈可（Calsonic Kansei）
2019年10月31日标致雪铁龙集团母公司PSA和快意佳士拿汽车将会合并成为一间双方股东各占50%的新公司，合并完成后，新公司会是世界第4大车厂，为平衡两间公司的价值，PSA将会出售零部件制造商佛吉亚公司46%股权，PSA股东预计将可得30亿欧元特别息，至于快意佳士拿汽车亦将出售其制造机械人的柯马，快意佳士拿汽车股东预计亦可获得55亿欧元的股息。
2020年7月16日，PSA与快意佳士拿汽车已经完成合并，并定名为斯泰兰蒂斯集团，新集团的总部将会设立在阿姆斯特丹，并会在米兰、纽约及巴黎上市。2020年12月21日，欧洲联盟委员会批准两大汽车制造商菲亚特克莱斯勒公司与标致雪铁龙集团有条件合并。合并后的企业就产量而言将成为全球第四大汽车企业，就销售量而言将是第三大车企。根据欧盟委员会的一项声明，合并后，这两个最重要竞争中的一个将退出小型商用车市场。[2]这两家企业将必须主要恪守两项承诺。其一是，PSA和丰田之间现存的合作要继续扩大，PSA为丰田生产用于欧盟市场销售的小型商用车；其二，PSA和FCA维修点之间的现有合同将被修改。修改后的合同上将不再有关于PSA／FCA商用车享受优先权的规定。合同也将允许使用这两家生产商的工具用于其它品牌小型商用汽车的维修。[3]
2021年1月21日，斯特兰蒂斯正式成立，并成为全球第四大汽车集团。
公司结构
合并完成后，菲亚特克莱斯勒拥有阿巴特、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇、法拉利（于2016年脱离）、飞雅特汽车、菲亚特商用车、吉普、蓝旗亚、玛莎拉蒂、公羊卡车和SRT12个汽车品牌。
商标演变
2014年1月29日，菲亚特克莱斯勒宣布采用全新徽标，由一家意大利设计公司设计。新徽标包含蓝色“FCA”字样，和“Fiat Chrysler Automobiles”英文全称。菲亚特克莱斯勒表示，该标志代表“1加1大于2的有机组合”。[4]
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原菲亚特汽车公司徽标 -
原克莱斯勒集团徽标
参考文献
参见
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