须磨浦公园站

须磨浦公园站（日语：須磨浦公園駅／すまうらこうえんえき ^{Sumaura-kōen eki */?}）是位于兵库县神户市须磨区一之谷町五丁目，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY07”。在此站可转乘须磨浦索道（日语：須磨浦ロープウェイ）。阪神电铁的特急以此为终点站。阪急电铁神户线的列车（主要为特急）曾经驶入此站。

须磨浦公园站
车站大楼
日语名称
須磨浦公園 – すまうらこうえん – Sumaura-kōen
车站概览
位置	日本兵库县神户市须磨区一之谷町五丁目3番2号
地理坐标	34°38′16.30″N 135°6′1.26″E
换乘交通	须磨浦索道（日语：須磨浦ロープウェイ）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1947年（昭和22年）10月1日
上车人次 统计年度	平均每日447人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 山阳电气铁道 下一站 山阳须磨 SY06 1.5km 往西代 本线 ●SY07 距离西代5.1km 距离大阪梅田42.2km 山阳盐屋 SY08 1.7km 往山阳姬路
站线配置图 图例 ↑山阳盐屋 ↓山阳须磨
位置
备注
无人车站

历史

• 1947年（昭和22年）10月1日 - 取代敦盛冢站，此站启用，当时为临时车站^[1]。
• 1948年（昭和23年）9月30日 - 临时车站升级一般车站^[1]。
• 1957年（昭和32年）9月18日 - 车站迁移至现时位置（向东迁移300米）^[1]。同时须磨浦索道启用，成为转乘站^[1]。
• 1968年（昭和43年）
  • 2月 - 在车站西边设置折返路轨^[1]。
  • 4月7日 - 神户高速铁道启用，阪神、阪急列车最远驶入至此站。
• 1995年（平成7年）
  • 1月17日 - 发生阪神大地震，使山阳电铁本线不能通行。
  • 4月19日 - 山阳须磨至此站之间重开。
  • 6月16日 - 此站至泷之茶屋站之间重开。
• 1998年（平成10年）2月14日 - 阪急神户线列车不再驶入此站。

另外在战前，须磨至此站之间曾经设有一之谷站和敦盛冢站^[1]。前者在1910年（明治43年）7月11日启用，1943年（昭和18年）11月20日暂停使用，1946年（昭和21年）8月3日废止^[1]。后者在1913年（大正2年）5月11日启用，1945年（昭和20年）7月20日暂停使用，在须磨浦公园站整年营业后，于1948年（昭和23年）10月1日废止^[1]。

车站构造

山阳电气铁道

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站大楼位于姬路方向月台旁，两月台之间设有行人隧道连接。售票柜台基本上无人当值，只会在假期与举行活动时临时才有车站职员当值。在山阳盐屋站一方设有可折返的引上线，使用该线的列车包括阪神特急，与来自神户方向的山阳普通（只限数班）列车。在车站内（闸口外）设有商店（没有Friends Shop（日语：フレンズショップ），由须磨浦游园营运的商店），售卖饮料、糖果与相关商品等。另外，车站附近没有便利店，在须磨浦山上游园（日语：須磨浦山上遊園）内设有售卖轻食的地方。 另外，山阳电铁的车站邻接须磨浦索道的车站。 在1998年2月14日前，阪急列车神户线的6卡编成以内的列车会从阪急梅田站驶入至此站。

在上述提及的引上线中，由于在转辙器，因此通过列车设有速度制限，为70km/h。在此站至山阳盐屋站之间由于沿海岸线行走，因此较多弯位。

月台

月台	路线	上下行	方向
南边	本线	下行	明石、姬路方向
北边		上行	神户三宫、梅田方向

• 
  月台
• 
  月台

使用状况

山阳电气铁道

在2013年度，此站1日平均乘车人次为367人。在山阳电铁所有车站（49座车站）中，排名最尾^{[统 1]}。(根据神户市统计书)

此站主要客源是来自前往玩乐的旅客，由于车站位于山坡与海之间的狭窄平地，在这狭窄平地中只有在东北方设有少量民居。于此站使用定期票的乘客只有附近居民和须磨浦游乐场的从业员，伴所有客量的2至3成。这个情况与须磨寺站相同。

年度	乘车人次总数			当中定期票使用者总数				参考资料
	人/日	变化率	排名	人/日	増减	变化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1969(S44)	1,439			295		20.49%		[统 2]
1970(S45)	1,364	-5.15%		300	1.73%	21.98%		[统 2]
1971(S46)	1,454	6.57%		317	5.58%	21.77%		[统 2]
1972(S47)	1,438	-1.14%		367	15.78%	25.50%		[统 2]
1973(S48)	1,498	4.21%		369	0.75%	24.65%		[统 2]
1974(S49)	1,526	1.87%		395	6.90%	25.87%		[统 2]
1975(S50)	1,512	-0.92%		392	-0.69%	25.93%		[统 2]
1976(S51)	1,526	0.91%		428	9.22%	28.07%		[统 2]
1977(S52)	1,562	2.41%		453	5.76%	28.98%		[统 3]
1978(S53)	1,432	-8.38%	47/48	395	-12.76%	27.60%		[统 3]	[统 4]	[统 5]	[统 6]	[统 7]	[统 8]
1979(S54)	1,447	1.09%	47/48	366	-7.35%	25.29%		[统 3]	[统 9]	[统 5]	[统 6]	[统 7]	[统 10]
1980(S55)	1,385	-4.30%	47/48	335	-8.46%	24.19%		[统 3]	[统 11]	[统 5]	[统 6]	[统 7]	[统 10]
1981(S56)	1,368	-1.19%	47/48	322	-3.92%	23.52%		[统 3]	[统 12]	[统 13]	[统 14]	[统 7]	[统 10]
1982(S57)	1,307	-4.50%	47/48	293	-8.94%	22.43%		[统 15]	[统 16]	[统 13]	[统 14]	[统 17]	[统 10]
1983(S58)	1,252	-4.19%	47/48	323	10.28%	25.82%		[统 15]	[统 16]	[统 13]	[统 14]	[统 18]	[统 10]
1984(S59)	1,230	-1.75%	47/48	334	3.39%	27.17%		[统 15]	[统 16]	[统 13]	[统 14]	[统 18]	[统 19]
1985(S60)	1,156	-6.01%	45/48	329	-1.64%	28.44%		[统 15]	[统 16]	[统 13]	[统 14]	[统 18]	[统 19]
1986(S61)	1,079	-6.64%	45/48	247	-25.00%	22.84%		[统 15]	[统 16]	[统 13]	[统 20]	[统 18]	[统 19]
1987(S62)	1,030	-4.57%	46/48	238	-3.33%	23.14%		[统 21]	[统 22]	[统 13]	[统 20]	[统 18]	[统 19]
1988(S63)	970	-5.85%	46/48	227	-4.60%	23.45%		[统 21]	[统 22]	[统 13]	[统 20]	[统 18]	[统 23]
1989(H01)	942	-2.82%		214	-6.02%	22.67%		[统 21]	[统 22]	[统 13]	[统 20]	[统 24]	[统 23]
1990(H02)	858	-9.01%	48/48	203	-5.13%	23.64%		[统 21]	[统 22]	[统 25]	[统 20]	[统 24]	[统 23]
1991(H03)	882	2.88%		192	-5.41%	21.74%		[统 21]	[统 26]	[统 25]	[统 27]	[统 24]	[统 23]
1992(H04)	882	0.00%	47/48	200	4.29%	22.67%		[统 28]	[统 26]	[统 29]	[统 27]	[统 24]	[统 23]
1993(H05)	838	-4.97%	47/48	189	-5.48%	22.55%		[统 28]	[统 26]	[统 29]	[统 27]	[统 30]	[统 31]
1994(H06)	715	-14.71%	47/48					[统 28]	[统 26]	[统 29]	[统 27]	[统 30]	[统 31]
1995(H07)	496	-30.65%	47/48	96		19.34%		[统 28]	[统 26]	[统 29]	[统 32]	[统 30]	[统 31]
1996(H08)	710	43.09%	47/48	156	62.86%	22.01%		[统 28]	[统 33]	[统 29]	[统 32]	[统 30]	[统 31]
1997(H09)	644	-9.27%	48/48	156	0.00%	24.26%		[统 34]	[统 33]	[统 29]	[统 32]	[统 35]	[统 31]
1998(H10)	608	-5.53%	48/48	153	-1.75%	25.23%		[统 34]	[统 33]	[统 29]	[统 32]	[统 35]	[统 36]
1999(H11)	548	-9.91%	48/48	137	-10.71%	25.00%		[统 34]	[统 33]	[统 29]	[统 32]	[统 35]	[统 36]
2000(H12)	518	-5.50%	48/48	129	-6.00%	24.87%		[统 34]	[统 33]	[统 29]	[统 37]	[统 35]	[统 36]
2001(H13)	518	0.00%	48/48	118	-8.51%	22.75%		[统 34]	[统 38]	[统 39]	[统 37]	[统 35]	[统 36]
2002(H14)	430	-16.93%	48/48	101	-13.95%	23.57%		[统 40]	[统 38]	[统 39]	[统 37]	[统 35]	[统 36]
2003(H15)	441	2.55%	48/48	110	8.11%	24.84%		[统 40]	[统 38]	[统 39]	[统 37]	[统 35]	[统 41]
2004(H16)	414	-6.21%	49/49	112	2.50%	27.15%		[统 40]	[统 38]	[统 39]	[统 37]	[统 42]	[统 41]
2005(H17)	416	0.66%	49/49	104	-7.32%	25.00%		[统 40]	[统 38]	[统 39]	[统 43]	[统 42]	[统 41]
2006(H18)	400	-3.95%	49/49	101	-2.63%	25.34%		[统 40]	[统 44]	[统 39]	[统 43]	[统 42]	[统 41]
2007(H19)	408	2.05%	49/49	101	0.00%	24.83%		[统 45]	[统 44]	[统 46]	[统 43]	[统 42]	[统 41]
2008(H20)	408	0.00%	49/49	96	-5.41%	23.49%		[统 45]	[统 44]	[统 46]	[统 43]	[统 42]	[统 47]
2009(H21)	397	-2.68%	49/49	96	0.00%	24.14%		[统 45]	[统 44]	[统 46]	[统 43]	[统 42]	[统 47]
2010(H22)	378	-4.83%	49/49	96	0.00%	25.36%		[统 45]	[统 44]	[统 46]	[统 48]	[统 42]	[统 47]
2011(H23)	364	-3.62%	49/49	99	2.86%	27.07%		[统 45]	[统 49]	[统 46]	[统 48]	[统 50]	[统 47]
2012(H24)	381	4.51%	49/49	96	-2.78%	25.18%		[统 51]	[统 49]	[统 46]	[统 48]	[统 50]	[统 47]
2013(H25)	367	-3.60%	49/49	101	5.71%	27.61%		[统 51]	[统 49]	[统 52]	[统 48]	[统 50]	[统 53]
2014(H26)	419	14.18%	49/49	121	18.92%	28.76%		[统 51]	[统 49]	[统 52]	[统 54]	[统 50]	[统 53]
2015(H27)	405	-3.27%	49/49	112	-6.82%	27.70%		[统 51]	[统 49]	[统 52]	[统 54]	[统 50]	[统 53]
2016(H28)	408	0.68%	49/49	112	0.00%	27.52%		[统 51]	[统 55]	[统 52]	[统 54]	[统 50]	[统 53]
2017(H29)	447	9.40%	49/49	112	0.00%	25.15%	49/49	[统 56]	[统 55]	[统 52]	[统 54]	[统 50]	[统 53]

各年度的使用状况

须磨浦索道

根据神户市统计书，在2013年度一日平均使用人次为326人。当中乘车人次（向山上方向的乘客）为197人，下车人次（向山下方向的乘客）为129人。

车站周边

在车站北边设有钵伏山（日语：鉢伏山 (兵庫県神戸市)）（海拔248米），在此站设有须磨浦索道前往该山上。

• 须磨浦山上游园（日语：須磨浦山上遊園）
• 须磨浦公园（日语：須磨浦公園）
• 旅馆花月(旧须磨观光House）
• 须磨浦医院
• 安老院须磨浦之里
• 神户市立须磨海钓公园（日语：神戸市立須磨海づり公園）
• 港之塔
• 六甲全山登山俓起点
  • 钵伏山
  • 铁拐山
  • 须磨阿尔卑斯
• 鲭大师
• 敦盛冢
• 安德天皇内里迹传说地方
• 一之谷之战场

在车站西边设有盐屋谷川，流向大阪湾。另外，在此站至西边的山阳盐屋站之间于该川为旧国边界，为摄津国和播磨国的边界。

其他

• 此站为第1回近畿车站百选车站。
• 在1968年4月7日，神户高速铁道东西线启用时，正值樱花盛开的时候（加上为星期日），因此有许多乘客前往此站。据悉毎日新闻的报道，当日前往须磨浦公园站的乘车票更暂时暂停售票，在下车后至离开车站需要1小时。当日有约30万人前往此站，这个记录直至现时还未能够打破。
• 在阪神电铁部分车辆中，设有“须磨浦公园”的方向显示牌，当中以“须磨浦公园”显示，“公园”两字比较细小。
• 在除夕至元旦之间，此站会通宵服务（日语：終夜運転）（在此站至山阳姬路之间，网干线没有通宵服务）。但是在2000年至2001年的除夕中，曾经提供通宵服务至东二见站。另外，在2013年元旦中，由于设有初日之出，须磨浦索道的特别活动，因此在早上部分特急临时停站^[2]。
• 在站前虽然设有的士站，但是除了的士司机驾驶的士在此处休息外，均没有的士在此站等待乘客，如需乘坐，需要联络的士公司预约。

相邻车站

山阳电气铁道

本线

■■直通特急、■S特急

通过（※在假期（假日时间表）的日间时段，以及元旦日，直通特急会临时停站）

■特急（在阪神神户三宫站前各站停车）

山阳须磨（SY06）－须磨浦公园（SY07）

■普通

山阳须磨（SY06）－须磨浦公园（SY07）－山阳盐屋（SY08）

须磨浦索道

须磨浦公园－钵伏山上

注脚

1. 駅の変遷. 山阳电气铁道百年史 (山阳电气铁道株式会社). 2007年11月: 388–391. 使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
2. 须磨浦山上游园の初日の出　1月1日は朝5时からロープウェイを运転します （页面存档备份，存于互联网档案馆）山阳电铁

统计资料

1. 第92回神户市统计书 平成27年度版（最终更新日2016年4月7日）　9 陆上运输・机场、
   明石市统计书 平成27年版（2015年） 更新日：2016年3月31日、
   播磨町统计书（2013年版），更新日：2016年3月1日、
   平成26年度版加古川市统计书　运输及通信，更新日：2015年4月21日、
   高砂市统计书（27年度）　9.运输・通信、更新日: 2016年3月7日、
   姫路市统计要覧 - 平成25年（2013年）版 10.运输、通信
2. 《第54回　神户市统计书（昭和52年度版）》 神户市企划局统计课，昭和53年3月印刷发行(太阳印刷工业株式会社)，pp.172-175
3. 《第59回 神户市统计书(昭和57年度版)》 神户市市长室企划调整部调查统计课，昭和58年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.163-165
4. 《昭和54年版 明石市统计书》 明石市市政厅总务部企划课统计系，昭和54年12月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.235-236
5. 播磨　统计资料编 1985(昭和60年) p.22 －4. 国铁土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
6. 《加古川市统计书(昭和56年版)》 编集：加古川市总务部总务课(昭和56年10月)，发行：兵库县加古川市政厅(昭和56年12月)，p.96(“资料　山阳电气铁道株式会社明石管理站(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”と记载あり
7. 《高砂市统计书 昭和57年版》 编集：市长公室企划课，发行：高砂市政厅(昭和57年7月)，p.56
8. 《姬路市统计要覧 昭和54年版》 姬路市理财局企划财政部企划课，昭和54年12月1日发行（印刷所　高桥综合印刷株式会社），p.80
9. 《昭和55年版 明石市统计书》 明石市政厅总务部企划课统计系，昭和56年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.261-262
10. 《姬路市统计要覧 昭和59年版》 姬路市企划局调整课，昭和60年3月发行，p.148, p.150
11. 《昭和56年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系，昭和57年1月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.261-262
12. 《昭和57年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系，昭和58年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.265-266
13. 播磨町统计书 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
14. 《加古川市统计书(昭和61年版)》 编集：加古川市总务部总务课(昭和61年12月)，发行：兵库县加古川市政厅(昭和62年1月)，p.104(“资料　山阳电气铁道株式会社明石管理站　注）以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり
15. 《第64回 神户市统计书(昭和62年度版)》 神户市市长総局企划调整部调查统计课，昭和63年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.136-137
16. 《明石市统计书(昭和62年版)》 明石市企划部企划课统计系，昭和63年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，p.212
17. 《高砂市统计书 昭和59年版》 编集：企划部企划课，发行：高砂市政厅(昭和59年7月)，p.49
18. 《高砂市统计书 平成元年版》 编集：企划部企划课，发行：高砂市政厅(平成元年8月)，p.51
19. 《姬路市统计要覧 昭和63年版》 姬路市企划局综合企划室，平成元年3月发行，p.106
20. 《加古川市统计书(平成3年度版)》 编集：加古川市总务部总务课(平成4年2月)，发行：兵库县加古川市政厅(平成4年3月)，p.106(“资料　山阳电气铁道株式会社　注）以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり
21. 《第69回 神户市统计书(平成4年度版)》 神户市企划调整局企划部综合计划课，平成5年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.149-150
22. 《明石市统计书(平成4年版)》 兵库县明石市企划财政部企划课统计系，平成5年3月印刷发行(株式会社 Soei)，p.212
23. 《姬路市统计要覧 平成5年版》 姬路市总务局总务部情报管理课，平成6年3月发行，pp.102-103
24. 《高砂市统计书 平成8年版》 编集：总务部总务课，发行：高砂市政厅(平成8年11月)，p.49
25. 播磨町统计书 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘车人次・山阳电铁播磨町站1日之上下车人次
26. 《明石市统计书(平成8年版)》 兵库县明石市企划财政部企划课统计系，平成9年3月印刷发行(株式会社 Soei)，p.216
27. 《加古川市统计书(平成7年度版)》 编集：加古川市总务部总务课(平成8年2月)，发行：兵库县加古川市政厅(平成8年3月)，p.105
28. 《第74回 神户市统计书(平成9年度版)》 神户市震灾复兴本部総括局复兴推进部企划课，平成10年3月印刷发行(交友印刷株式会社)，pp.143-144
29. 《播磨町统计书（平成13年度版）》 兵库县播磨町企划调整课，平成13年7月发行，p.27
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31. 姬路市统计要覧 - 平成10年（1998年）版 10.运输・通信
32. 《加古川市统计书(平成12年度版)》 兵库县加古川市总务部总务课，平成13年3月发行，p.107
33. 《明石市统计书(平成13年版)》 兵库县明石市总务部情报管理课统计系，平成14年3月发行，p.218　(运输及通信) 199. 山阳电铁 市内各站年度别，月别乘车人次
34. 《第79回 神户市统计书(平成14年度版)》 神户市企划调整局企划调整部综合计划课，平成15年3月印刷发行(有限会社 若林印刷)，pp.151-152
35. 《高砂市统计书 平成16年版》 高砂市总务部文书课，平成17年2月发行，p.49
36. 姬路市统计要覧 - 平成15年（2003年）版 10.运输・通信
37. 加古川市统计书 平成17年度版(2005年度)　(10章 运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
38. 《明石市统计书 平成18年版（2006年）》 兵库县明石市总务部情报管理课统计系，平成19年3月发行，p.220　(运输及通信) 193. 山阳电铁 市内各站年度别，月别乘车人次
39. 播磨町统计书 2007年(平成19年) p.28 －(9.公园・交通・通信) 3.JR土山站・山阳电铁播磨町站之乘车人数
40. 《第84回 神户市统计书(平成19年度版)》 神户市企划调整局企划调整部综合计划课，平成20年3月印刷发行(有限会社 若林印刷)，pp.127-128
41. 姬路市统计要覧 - 平成20年（2008年）版 10.运输・通信
42. 《高砂市统计书 平成23年版》 高砂市企划总务部总务课，平成24年2月发行，p.47
43. 加古川市统计书 平成22年度版(2010年度)　(10章 运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
44. 《明石市统计书 平成23年版（2011年）》 兵库县明石市总务部情报管理课统计系，平成24年3月发行，p.218　(8. 运输及通信) 8-2. 山阳电铁 市内各站月别乘车人次
45. 第89回神户市统计书 平成24年度版　(9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次（山阳电气铁道）
46. 播磨町统计书 2013年(平成25年) p.25 －(7.公园・交通・通信) 3.JR土山站・山阳电铁播磨町站之乘车人数
47. 姬路市统计要覧 - 平成25年（2013年）版 10.运输・通信
48. 加古川市统计书 平成26年度版(2014年度)　(10章 运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
49. 明石市统计书 平成28年版（2016年）　(8. 运输及通信) 8-2. 山阳电铁 市内各站月别乘车人次
50. 《高砂市统计书 平成30年版》 高砂市企划总务部总务室总务课，平成30年2月发行，p.47
51. 第94回神户市统计书 平成29年度版　(9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次（山阳电气铁道）
52. 播磨町统计书 2018年(平成30年) p.25 －(7.公园・交通・通信) 3.JR土山站・山阳电铁播磨町站之乘车人数
53. 姬路市统计要覧 - 平成30年（2018年）版 10.运输・通信
54. 加古川市统计书 平成30年度版(2018年度)　(10章 运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
55. 明石市统计书 平成30年版（2018年）　(8. 运输及通信) 8-2. 山阳电铁 市内各站月别乘车人次
56. 第95回神户市统计书 平成30年度版　(9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次（山阳电气铁道）

相关条目

• 日本铁路车站列表 Su

外部链接

• 须磨浦公园站（路线图、车站资讯） - 山阳电气铁道
• 须磨浦公园
• 须磨浦山上游园 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 神户市立海钓公园 （页面存档备份，存于互联网档案馆）