静岡県道34号島田吉田線

34°55′N 138°19′E / 34.917°N 138.317°E / 34.917; 138.317 靜岡縣（日语：静岡県／しずおかけん〔しづをかけん〕 Shizuoka ken */?）是日本的一個縣份，位於本州中部太平洋沿岸的東海地方，縣廳位於靜岡市，縣內有濱松市、靜岡

1966年：東京～靜岡間的建設，獲得世界銀行1億美元融資 1968年4月25日：東京交流道～厚木交流道、富士交流道～静岡交流道、岡崎交流道～小牧交流道間通車 1969年2月1日：靜岡隧道～岡崎交流道間通車 1969年3月31日：厚木交流道～大井松田交流道、御殿場交流道～富士交流道間通車

1公里）。隨著大手至新藤枝至新袋井全線開通，藤相線和中遠線合併和改名為駿遠線。 1957年 (昭和32年) 4月 由於駿遠線與國道1號（現時：靜岡縣道381號（日语：静岡県道381号島田岡部線））的相交處立體化，瀨戶川至新藤枝之間使用新線，志太站被廢除。 1959年（昭和34年）6月11日 廢除貨運業務。由駿遠運送（貨車）承繼貨運業務。

線外貨運站（豊橋オフレールステーション，簡稱為「豐橋ORS」），以一般道路上的貨車運輸之方式，提供較有彈性的運輸服務。 東海道新幹線月台設計為2月台3軌道（上下行線的正線沒有月台，下行設有1條避車線的側式月台，而上行則設兩條避車線的島

埼玉縣道276號新堀尾島線（日语：埼玉県道・群馬県道276号新堀尾島線） 埼玉縣道301號妻沼小島太田線（日语：埼玉県道・群馬県道301号妻沼小島太田線） 埼玉縣道303號彌藤吾行田線（日语：埼玉県道303号弥藤吾行田線） 埼玉縣道307號福田鴻巢線（日语：埼玉県道307号福田鴻巣線） 埼玉縣道341号太田熊谷線