青柳京古

京包铁路是一条由北京市通往内蒙古自治区包头市的铁路。线路实际起点昌平站，运营起点北京北站，里程计算起点在京沪铁路北京丰台站西4千米处的柳村线路所，终点包头站。途径北京市、河北省、山西省、内蒙古自治区。线路全长824公里，除昌平至沙城段外均为电气化复线铁路。 京包铁路的首段（北京至张家口段）原为京

通古铁路是中国北京市境内的一条已被部分废弃拆除的铁路，起自今北京市朝阳区与通州区交界的五里店附近，经顺义、怀柔后转向东，至密云转向东北，穿过今密云水库后至北京市密云区的古北口镇后，与承古铁路接轨。线路全长126.7km。由于线路通州端与京奉铁路通州支线相连，故又与其并称为“平古铁路”、“京古铁路”。

1909年，京张铁路正式通车，全线从丰台柳村为起点，经关沟至张家口站，全长201.2公里，共建造14个车站、4条隧道和125座桥梁。1912年，京张铁路关沟段新建4座会让站。1916年，京张铁路被并入京绥铁路中，并于中华人民共和国成立后被并入京包铁路。 此后，由于北京市内交通运行需要，北京市五环内的京

杨柳青镇，位于天津市西青区，依傍京杭大运河，是中国北方历史名镇，也是中国四大名镇之一。2005年中央电视台首届"中国魅力名镇"评选中，杨柳青镇荣获"中国魅力文化传承名镇"称号。2009年，被国家住房和城乡建设部、国家文物局命名为“中国历史文化名镇”。2019年被评为中国文化百强镇。 西青区人民政府坐落于该镇府前街2号。

京九铁路，又称京九线，是从北京通往香港的铁路，纵贯北京市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省及广东省共7个省和1個直辖市，並連接香港特别行政区，全线为一级复线铁路。京九铁路正线起于北京西站、止于常平站：由常平站經廣深鐵路和香港境內的東鐵綫到达紅磡站，全长2311公里。如加上两条同期兴建