青井岳站

青井岳站（日语：青井岳駅／あおいだけえき ^{Aoidake eki */?}）是一个位于宫崎县都城市山之口町山之口、属于九州旅客铁道（JR九州）日丰本线的铁路车站^[1]。

青井岳站
车站入口与站房（2007年9月）
日语名称
青井岳 – あおいだけ – Aoidake
车站概览
位置	宫崎县都城市山之口町山之口[1]
地理坐标	31°49′40″N 131°13′4″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■日丰本线
距离	369.3公里（起点站：小仓）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线[1]
其他信息
电报码	アオ
历史
启用日期	1916年3月21日[1]
上车人次 统计年度	平均每日14人次（不含下车乘客） 2015年
服务
■日丰本线 ◄*田野 （11.3公里） 山之口**► （9.8公里）
位置
备注
无人站[1]
* 此段设有门石信号场[1]（此站起计5.6公里）。 ** 此段设有楠丘信号场（日语：楠ヶ丘信号場）[1]（此站起计5.4公里）。

观光特急列车“36加3号”会停靠本站10分钟。

车站结构

站房

车站位于小山坡上，由路面经过一段楼梯后才会到达。

现时使用中的为简易式站房，中央为开放式玄关及闸口；左侧为只设一列四独立座位的塑胶候车座椅；右侧为储物室，前方设有一座投币式电话。站房与月台之间以行人天桥连接。

月台配置

岛式月台1面2线的地面车站^[1]。有效长度为6辆。

南端设有保线用的侧线2条^[1]、机车储存库及两座与铁路保养相关的单层水泥建筑；另外出站两端均设有安全侧线。

月台	路线	上下行	方向
1	■日丰本线	下行	都城、西都城、鹿儿岛中央、经■吉都线往吉松方向
2		上行	南宫崎、宫崎、宫崎神宫、佐土原、高锅、延冈方向

历史

• 1916年3月21日：开业^[2][3]。
• 1962年9月20日：取消货物提取服务^[3]。
• 1979年10月1日：取消手提货物提取服务，并无人化^[4]。南宫崎 - 鹿児岛駅间CTC化に伴い、无人化^[5]。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
• 2020年10月16日：观光特急“36加3号”开始运行。其中星期五路线“黑之路”由鹿儿岛中央站至宫崎站的“黑之路”会于本站特别停车10分钟。
• 2022年4月1日：随宫崎综合铁道事业部改组，并且升格为宫崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），车站管理权由宫崎支社承继^[6]。

使用人数

本站位于山区，四周的民居十分稀疏，因此使用量十分低，以下是本站近年的使用人数。自2016年度起，JR九州只公布使用人数首300个车站的人数，本站因未达至公布实质人数的车站，且每天使用人数少于100人^[7]。

年度	1日平均 乘车人数
1996年	26
1997年	19
1998年	19
1999年	17
2000年	18
2001年	20
2002年	20
2003年	20
2004年	22
2005年	23
2006年	19
2007年	22
2008年	20
2009年	19
2010年	18
2011年	18
2012年	18
2013年	17
2014年	14
2015年	14

相邻车站

九州旅客铁道

■日丰本线

■观光特急“36+3”

宫崎 ← 青井岳 ← 大隅大川原

■特急“雾岛”

通过

■普通列车

田野－（门石信号场）－青井岳－（楠丘信号场（日语：楠ヶ丘信号場））－山之口

注释

1. 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 25.
2. 日本《官报》第1088号“铁道院告示第12号”，大藏省印刷局：1916年3月20日，第425页。
3. 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 760. ISBN 978-4-533-02980-6.
4. 日本国有鉄道公示第90号. 官报. 1979-09-27.
5. 「通報」●日豊本線青井岳駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道総裁室文书课). 1979-09-27: 2.
6. 九州旅客铁道株式会社人事异动（2022年4月1日付） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 九州旅客铁道(2022年3月25日阅覧)
7. 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.

外部链接

• JR九州青井岳站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）