双拥街站
深圳地铁10号线车站 来自维基百科，自由的百科全书
双拥街站是一个深圳地铁10号线的地铁车站，位于中华人民共和国广东省深圳市平湖街道双拥街、凤凰大道交界附近，邻近平湖商店街区域及简头村，于2020年8月18日启用[1]。此车站由中国铁建辖下中铁十八局[2]负责兴建。
车站结构
双拥街站共设有2层，分为大堂层及站台层。
| 地面 | - | 出入口 | |||||||||||
| 地下一层 | 站厅 | 客务中心、 | |||||||||||
| 地下二层 | 月台 |
| |||||||||||
双拥街站设有一组岛式站台，并设有长度为8节车厢的站台屏蔽门。
由于车站附近为商业街，施工空间较为狭窄，加上要容纳8节车厢、预留日后10号线东延及兴建越位隧道，以后预留接驳其他规划中的地铁及城际铁路的条件，故此双拥街站长度较深圳其他地铁车站长3倍以上[3]。此车站长度为约710米，为亚洲以至世界最长的地铁车站结构。
此外，本站月台西端设有一条单渡线，可用供10号线列车进行站前折返。月台东端则设有一组双存车线，目前供10号线所有列车皆使用该组存车线折返。同时正线末端则预留了往东莞延伸的条件。
双拥街站共设有3组4个出入口。
| 出口编号 | 照片 | 建议前往的目的地 | |
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双拥街南侧，新立街 | |
  
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双拥街北侧（东） | ||
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双拥街北侧（东） | |
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双拥街北侧（西），深圳市龙岗区第五人民医院 | ||
注： 设有盲道 | 设有升降机 | 设有扶手电梯
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历史
双拥街站于2013年首次提出兴建，时称平湖中心站。当时，深圳市政府打算将地铁10号线提早至地铁第三期工程中兴建，但基于技术限制，初期暂时以此站为终点。
及后，由于市政府争取成功，10号线如期于2015年动工，而此站亦于2016年2月15日正式动工[4]。
此站由中铁十八局承建，以明挖回填配合钻爆方式兴建。车站于2018年7月18日完成站体挖掘及爆破工程[5]，及后于同年10月30日封顶，并于2020年3月18日通过验收完工。
双拥街站与地铁10号线一并于2020年8月18日启用[1]。
接驳交通
- 深圳公交巴士
- 东莞公交
| 双拥街地铁站（近A、C出入口） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 编号 | 路线 | 备注 | ||
| 高峰快线2东莞 | （东莞）京东智谷 | ⇆ | （深圳）双拥街地铁站 | |
| 莞915 | （东莞）三和盛厂 | ↺ | （深圳）平湖广场西 | |
未来发展
按照深圳地铁10号线东延方案，该线将由本站延伸并穿越东莞市凤岗镇，再返回深圳并以黄阁坑站为终点。当此方案实行并建成后，双拥街站将成为10号线的中途站[6]。
| 地面 | - | 出入口 | |||||||||||
| 地下一层 | 站厅 | 客务中心、 | |||||||||||
| 地下二层 | 月台 |
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而将来的深圳地铁18号线亦会途经此站。
参考资料
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