陆奥市川站

陆奥市川站（日语：陸奥市川駅／むついちかわえき ^{Mutsu-ichigawa eki */?}）是一个位于日本青森县八户市，由青森铁道（青い森鉄道）经营的青森铁道线沿线车站，日本国铁时代最初为信号场，后来升格为车站。

陆奥市川站
陆奥市川站站房（2023年9月24日）
日语名称
陸奥市川 – むついちかわ – Mutsu-Ichikawa
车站概览
位置	青森县八户市大字市川町字和野前山17
地理坐标	40°33′47.65″N 141°26′21.51″E
拥有者	青森铁道
途经线路	■青森铁道线
距离	6.9公里（起点站：八户） 32.8公里（起点站：目时） 650.1公里（起点站：东京）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	チワ
历史
启用日期	1944年10月11日
上车人次 统计年度	平均每日167人次（不含下车乘客） 2014年
服务
■青森铁道线 ◄八户 （6.9公里） 下田► （4.2公里）
位置
备注
无人站

车站结构

青森铁路站牌。

原来设计为侧式月台及岛式月台各1个，可提供2面3线的配置，但自JR东日本时代中后期起，位于中间的岛式月台内侧（2号月台）已经弃用，并且将月台上的路轨拆去^[1]，然而，位于八户方向的Ｙ型转辙器及月台前的路轨则仍然保留下来，路轨末端切口亦稍作加工，变成停止式突起提示。当转换至青森铁道后，悬挂于站内的月台编号牌有一段时间也未有拆除，已被撤轨的月台仍然称为2号月台，就算近期有关的月台编号牌已拆去，但岛式月台外围仍然称为3号月台。

岛式月台的长度比侧式月台为长，部份月台于JR时代已加装了栏杆封闭，侧式月台现时的有效长度为8辆，而岛式月台则为10辆（其中向八户方向约2辆被封闭）

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■青森铁道线	上行	八户、三户方向
3		下行	三泽、野边地、青森方向

历史

• 1926年11月5日：以信号场形式开设，称为“轰信号场”。
• 1944年10月11日：升格为车站，改称“陆奥市川站”。
• 1965年6月30日：尻内站（即现时八户站）～本站复线化。
• 1971年10月1日：停止货物及手提行李提取服务。
• 1985年3月14日：降格为由八户站长管理的有人站，陆奥市川站长废除。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化，本站由JR东日本继承经营。
• 1999年：无人化。
• 2010年12月4日：随东北新干线全线开业，本站由青森铁道继承经营。同日起加停快速列车。

相邻车站

青森铁道

■青森铁道线

□快速“下北”、□快速（只限下行列车）

通过

□快速（只限上行列车停车）、■普通

八户－（货）八户货物站（日语：八戸貨物駅）－陆奥市川－下田

注释

1. 被拆去路轨的2号月台 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（摄于2013年3月。）

外部链接

• 青森铁道陆奥市川站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
• JR东日本时代的陆奥市川站。（日语）