陸前高砂站
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陆前高砂站（日语：陸前高砂駅／りくぜんたかさごえき Rikuzen-Takasago eki */?）是位于宫城县仙台市宫城野区福室二丁目6番10号，东日本旅客铁道（JR东日本）的仙石线车站。
历史
车站名称取自车站启用当时的所在地——高砂村。由于铁道省已经设有高砂站，因此冠以陆前两字。
- 1925年（大正14年）6月5日：宫城电气铁道车站启用。
- 1944年（昭和19年）5月1日：宫城电气铁道被国有化，成为运输通信省车站。
- 1982年（昭和57年）3月：站前多层单车停泊处落成。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运[1]。
- 2002年（平成14年）12月26日：引入自动闸机。
- 2003年（平成15年）10月26日：此站开始可以使用IC卡“Suica”[2]。
- 2007年（平成19年）：站前回旋路开始使用。仙台市营巴士、宫城交通的巴士路线改经回旋路。
- 2010年（平成22年）：引入发车铃。此日后，仙台市内的仙石线所有车站均引入发车铃。
- 2011年（平成23年）6月19日：新车站大楼开始使用。
- 2013年（平成25年）4月1日：从直营车站（多贺城站所属的陆前高砂站在勤）变成业务委托车站（JR东日本东北综合服务）。
车站构造
此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站南边设有车站大楼。两月台之间设有跨线桥连接。上行月台与下行月台的建造方法有所分别。在车站启用当初与邻站福田町站同样为1面2线的岛式月台。现时，曾经为上行线的空间变成了行人路和自动贩卖机。
此站由多贺城站管理的业务委托车站，委托了JR东日本东北综合服务负责车站业务。此站设有绿色窗口（营业时间 6：40～20：30，中途设有休息时间）、自动售票机和自动闸机。此站在JR特定都区市内制度内为“仙台市内”车站。
车站大楼设有小型车站大楼，同时设有较大型的单车停泊处。站前设有回旅路和站前广场。此站是“Access 30分钟构想”其中一座转乘站。
参考[3]
使用状况
根据“JR东日本”，2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为5,537人[利用客数 1]。
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1999年（平成11年） | 4,250 | |
| 2000年（平成12年） | 4,284 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 4,197 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 4,115 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 4,329 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 4,489 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 4,603 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 4,669 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 4,670 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 4,849 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 4,859 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 4,659 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 没有发表 | |
| 2012年（平成24年） | 4,788 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 5,047 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 5,032 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 5,098 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 5,207 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 5,345 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 5,438 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 5,537 | [利用客数 1] |
- 1日平均乘车人次图表（单位：人/日）
车站周边
车站位于仙台市都心部东北方的仙盐地区，也是位于七北田川左岸的旧区。站前广场连接国道45号。
- 宫城第一信用金库高砂分店
- 仙台农业协同组合高砂分店
- 农产物直销处七夕高砂店
- 东北医科药科大学福室校园
- 东北医科药科大学医院 - 步行10分钟
- 国道45号 - 步行1分钟
- 仙台福室邮局
- 仙台Korona World
- 仙台海之杜水族馆
巴士路线
其他
在2008年秋天播放的漫画“神薙”中，虽然没有明言提及，但是故事背景设定都以宫城县仙台市周边作为参考，在漫画中可看见此站与周边风景[4]。
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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