陕西延安8·26特大交通事故发生于2012年8月26日凌晨,在陕西省延安市安塞县境内的包茂高速安塞服务区附近。一辆双层卧铺客车追尾一辆罐车,造成36人遇难,3人受伤。这是中国近年来发生的一系列巴士与客车事故中,最严重的一起双层卧铺客车事故之一,客车安全再次成为社会关注的焦点。
事故经过
车牌号为蒙AK1475的双层卧铺客车隶属于呼和浩特市运输集团公司,客车共载有39人,包括两名司机。2012年8月25日17时,客车从内蒙古自治区呼和浩特市出发开往陕西省西安市,26日凌晨2时40分许,在陕西省延安市安塞县境内的包茂高速安塞服务区附近,追尾一辆豫HD6962满载甲醇的罐车而导致两车起火。造成客车乘客和司机共36人遇难,3人受伤。
遇难者名单
2012年8月27日公布了部分遇难者的名单,确认20名遇难者身份,包括至少5名女性[1]。8月29日,35名遇难者身份得到初步认定,男性24人,女性11人[2]。
9月5日,安塞县公安局有关负责人称,已确认事故中35名死者身份,另有一名男性死者身份无法确认[3]。
序号 | 姓名 | 性别 | 户籍地 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1 | 王瑞华 | 女 | 四川省 | 杨永华妻子 |
2 | 杨永华 | 男 | 四川省 | |
3 | 蒲玉坤 | 男 | 四川省 | |
4 | 李义珍 | 女 | 四川省 | |
5 | 张 智 | 男 | 四川省 | |
6 | 马慧芳 | 女 | 陕西省 | 培华学院大三学生 |
7 | 范国成 | 男 | 河南省南阳市西峡县 | |
8 | 李志宇 | 男 | 内蒙古自治区乌兰察布市化德县 | 西京学院大二学生 |
9 | 铁永军 | 男 | 内蒙古自治区 | |
10 | 李建文 | 男 | 内蒙古自治区 | |
11 | 贺宝平 | 男 | 内蒙古自治区 | |
12 | 郭建刚 | 男 | 内蒙古自治区 | |
13 | 王国忠 | 男 | ||
14 | 李碧晗 | 女 | 相关报道[4]提及一名21岁的培华学院大三女生李珺晗,两人可能是同一人 | |
15 | 樊永刚 | 男 | ||
16 | 李 涛 | 男 | ||
17 | 贺永国 | 男 | ||
18 | 郝亚绒 | 女 | ||
19 | 青 冬 | |||
20 | 苟 锐 | 男 | 来自汉中市某公司,与其他三名同事一起遇难 | |
21 | 徐子涵 | 女 | 陕西省咸阳市武功县 | 毕业于陕西警官职业学院[4]。以下人员,根据相关报道补充 |
22 | 马 瑞 | 女 | 陕西省西安市灞桥区 | 毕业于陕西警官职业学院 |
23 | 张凯歌 | 女 | 陕西省渭南市白水县 | 毕业于陕西警官职业学院 |
24 | 赵玉琼 | 女 | 四川省巴中市巴州区 | 饶家军妻子[5], |
25 | 饶家军 | 男 | ||
26 | 赵佳林 | 男 | 饶家军、赵玉琼之子 | |
27 | 张正涛 | 男 | ||
28 | ||||
29 | ||||
30 | ||||
31 | ||||
32 | ||||
33 | ||||
34 | 高金良 | 男 | 客车司机[6] | |
35 | 陈 强 | 客车司机 | ||
36 | 无名氏 | 男 | 身份未确定 |
双层卧铺客车的安全问题
估计中国目前的运营类卧铺客车保有量约3万辆(客位近100万个),运营线路约5,000多条,运营里程大多在400~800公里以上,主要承担国内长途客运和部分国际道路运输,服务范围覆盖全国31个省、自治区、直辖市。双层卧铺客车的安全问题亦引人关注。
2011年7月21日,一辆卧铺客车从山东省威海市开往湖南省长沙市,22日凌晨3时53分,在河南省信阳市境内京港澳高速938公里处,客车后部突然起火而造成41人死亡、6人受伤,超过温州动车追尾事故的40人死亡数,成为中国媒体关注的焦点,也是一个重大的世界新闻。
工信部和公安部于2011年12月31日联合发布632号文件,规定自2012年3月1日起暂停卧铺客车销售。按照交通运输部门核发的卧铺客车运营许可期限,大约5年左右的时间,客运市场上的营运卧铺客车将全部消失。
“表哥微笑门”
陕西省安监局局长、党组书记杨达才被揭露在事故现场露出笑容。引起关注,网友人肉搜索后发现,杨曾佩戴多块国际知名奢侈品品牌的手表。
参考文献
外部链接
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