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阿尔及利亚号重巡洋舰（法语：Algérie）是法国海军最后一款建造的重巡洋舰。本舰的建造目的是为了回应义大利皇家海军扎拉级重巡洋舰所带来的威胁。不同于以往的杜肯级和苏弗朗级，阿尔及利亚号使用全新的设计，拥有完整的装甲防护和动力配置，并使用焊接工法取代传统铆接。同时阿尔及利亚号是最后一款“条约型巡洋舰”，且在当时被认为是各海军列强中最为出色的重巡洋舰。
本舰名称是以纪念法国殖民阿尔及利亚适逢100周年而来，否则惯例上，法国海军的主要船舰通常皆以历史名人或政治人物命名。
 | 此条目需要补充更多来源。 (2023年5月28日) |
阿尔及利亚号重巡洋舰  Algérie | |
|---|---|
 1935年的阿尔及利亚号重巡洋舰（上） 阿尔及利亚号重巡洋舰的右视与俯视图（下） | |
| 概观 | |
| 舰种 | 重巡洋舰 |
| 舰名出处 | 法属阿尔及利亚 |
| 拥有国 |  法国 |
| 前型 | 苏弗朗级重巡洋舰 |
| 次型 | 圣路易级重巡洋舰（计画） |
| 制造厂 | 布雷斯特造船厂 |
| 动工 | 1931年3月19日 |
| 下水 | 1932年5月21日 |
| 服役 | 1934年9月15日 |
| 结局 | 1942年11月27日于法国土伦自沉，1949年打捞解体 |
| 技术数据 | |
| 标准排水量 | 10,000公吨 |
| 满载排水量 | 13,641公吨 |
| 全长 | 186.2米（610英尺11英寸） |
| 全宽 | 20米（65英尺7英寸） |
| 吃水 | 6.15米（20英尺2英寸） |
| 动力 | 6 × 安德尔式锅炉 4 × 拉图-布列塔尼SR变速涡轮引擎 |
| 功率 | 84,000匹马力（63,000千瓦） |
| 最高速度 | 31节（57公里/小时） |
| 续航距离 | 以15节（28千米每小时；17英里每小时）的速度航行时为8,700海里（16,110公里） |
| 乘员 | 748人 |
| 武器装备 | 原装： 4 × 203毫米55倍径双联装舰炮 6 × 100毫米45倍径双联装舰炮 4 × 37毫米双联装防空炮 4 ×13.2毫米四联装机枪 2 × 550毫米三联装鱼雷发射管 1941年改装后： 4 × 203毫米55倍径双联装舰炮 6 × 100毫米45倍径双联装舰炮 8 × 37毫米双联装防空炮 9 ×13.2毫米四联装机枪 2 × 550毫米三联装鱼雷发射管 |
| 装甲 | 甲板：80毫米 主装甲带：120毫米 炮塔正面：95毫米 炮塔侧面与顶层：70毫米 司令塔：70~95毫米 |
| 舰载机 | 3 × Loire 130水上侦察机 1 × 舰载机弹射器（1941年移除） |
阿尔及利亚号重巡洋舰于第二次世界大战爆发时成为法国海军第一巡洋舰队的旗舰；该舰队尚包含了杜布雷号重巡洋舰、福煦号重巡洋舰、杜肯号重巡洋舰、图尔维尔号重巡洋舰、柯尔贝尔号重巡洋舰与部分来自第5、第7与第9驱逐舰队的驱逐舰。阿尔及利亚号、杜布雷号、史特拉斯堡号战舰与英国皇家海军所属的竞技神号航空母舰均驻扎于法属西非的基地达卡，负责猎捕德军的施佩伯爵号装甲舰。
1940年3月，阿尔及利亚号在法国土伦完成升级改装后即与布列塔尼号战列舰一同载运3,000箱法国所属的黄金前往加拿大。同年4月，阿尔及利亚号返回地中海。当义大利向法国宣战时，本舰亦于同年6月炮击了义大利北部的海港城市热那亚[1]。阿尔及利亚号在法国战败投降前的最后一项任务是担任船团护卫舰。
在法国于1940年战败后，阿尔及利亚号持续服役于维琪法国海军中，母港仍然为土伦。在维琪海军的服役生涯中，本舰执行过的唯一一项任务是护送于凯比尔港海战中遭受英军攻击且受损严重的普罗旺斯号战舰返回土伦。1941年，本舰的次要武装与防空火力均获得大幅强化；次年本舰更加装了早期型的法国制雷达。
当德军于1942年11月27日入侵“自由区”时本舰仍然停泊于土伦；本舰随后为避免遭德军掳获，遂在法国舰队的自沉行动中于土伦自行凿沉。舰上官兵在舰体各处安置了炸药；德军方面试图以“自行凿沉不符合停战协定的规定”等说辞力劝法军官兵，阿尔及利亚号的指挥官则要求德军等待前者上级的指示后再做定夺，而此时引信已然被点燃。当法军指挥官终于抵达时，他下令全体官兵离舰；德军随后准备登舰，但舰体却于不久后爆炸，并持续燃烧了20天。
义大利于1943年3月18日打捞了部分舰体。其馀舰体则于1944年3月7日再次爆破凿沉，并最终于1949年全部打捞上岸拆解[2]。
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