阪堺鉄道

堺間鐵道，在1885年開始經營難波至大和川之間的的阪堺鐵道（日语：阪堺鉄道）。阪堺鐵道在當時為日本繼日本鐵道和東京馬車鐵道（日语：東京馬車鉄道）後的第三家由民間經營的鐵路。 南海鐵道公司在1898年成立，並接手經營阪堺鐵道，此後陸續在1909年併入浪速電車軌道（現在的上町線，現由子公司阪堺

通稱「阪堺電車」「阪堺電軌」。當地人稱之為「Chin電」。此外，戰前亦曾存在稱為「阪堺電鐵（日语：阪堺電鉄）」的私鐵（通稱：新阪堺，是大阪市電阪堺線（日语：大阪市電阪堺線）的前身。1944年公營化，1968年廢線），但與阪堺電氣軌道並無關係。 上町線：（舊）天王寺站前－天王寺站前 0.1公里 上町線：住吉－住吉公園

阪急電鐵股份有限公司（日语：阪急電鉄／はんきゅうでんてつ Hankyū Dentetsu */?），簡稱阪急電鐵或阪急，是日本的一家私营铁路公司以及大手私鐵，為阪急阪神控股集團的子公司，屬於阪急阪神東寶集團。阪急電鐵旗下的列車主要穿梭於大阪梅田、神戶、寶塚、京都。

阪神電氣鐵道股份有限公司（日语：阪神電気鉄道／はんしんでんきてつどう Hanshin Denki Tetsudō */?），簡稱阪神電氣鐵道或阪神，是連結日本大阪府大阪市梅田及兵庫縣神戶市三宮的大手私鐵，母公司為阪急阪神控股。 因經營日本職棒中央聯盟的阪神虎而知名。 阪

阪堺線（日语：阪堺線／はんかいせん Hankai sen */?）是大阪府大阪市浪速區的惠美須町停留場與大阪府堺市西區的濱寺站前停留場連結的阪堺電氣軌道路線。 管轄：我孫子道運輸區 路線距離（營業距離）：14.1公里 軌距：1435毫米 停留場數：31個（包括起終點） 複線路段：全線 電氣化路段：全線電氣化（直流600V）