長野電鉄デハ350形電車

從前該此展示了ED502（日语：長野電鉄500形電気機関車）、DeHaNi201（日语：長野電気鉄道デハ100形電車）、MoHa604（日语：長野電鉄デハ350形電車）、MoHa1003（日语：長野電鉄モハ1000形電車）。後來2000系是從舊屋代線信濃川田站遷移至此處。在20

已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與翻譯。 余剰となった200番台のうち4編成は新前橋電車区から田町電車区へ転属となり、それまで「踊り子」の一部に使用されていた183系を置き換え、置き換えられた183系電車は長野運転所へ転属した。田町電車区へ転属した4編成のうち、1編成は転属前に斜めストライプ塗装に変更されたが

预计在2015年春，北陆新干线将延伸至金泽站。在这之前北陆新干线（原称长野新干线）在初期开通之时高崎站-長野站均采用E2系N编组作为“浅间号”列车行驶，但新干线列车平均寿命情况下会超过15年就要更新列车，亦已此目的来更换新一代列车。首列E7系列車已確定在2014年3月先於長野新幹線投入服務。 2019年，本列車開始於上越新幹線（東京

新幹線500系電聯車是西日本旅客鐵道（JR西日本）所使用的新幹線車輛（日语：新幹線車両）。500系由川崎重工業、日立製作所、近畿車輛和日本車輛製造四家公司承造，一共生產了144輛（9列16輛編組）。1997年3月22日开始商业运营，当时时间表进行了修改。 500系曾是新幹線系統時速最高的列車，設計時速達350

（原始内容存档于2021-05-15）.  北陸新幹線 長野〜金沢間開業に伴う運行計画の概要について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2014-08-27 [2014-08-27]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-27）.  227系近郊形直流電車の概要について (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-06-19