中铁大桥局集团有限公司,简称中铁大桥局(英语:China Railway Major Bridge Engineering Group Co., Ltd.;英文简称MBEC),前身为铁道部大桥工程局,是中国一间工程建筑公司[7]。公司注册地位于武汉,隶属于央企中国铁路工程集团旗下的上市公司中国中铁股份有限公司。业务性质为铁路、公路、市政。2018年,公司总资产392亿元人民币(下同),净资产79亿元,净利润10亿元[2]:44。
中铁大桥局集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||
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China Railway Major Bridge Engineering Group Co., Ltd. | |||||||||||||||||||||||||
其他名称 |
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曾用名 | |||||||||||||||||||||||||
公司类型 | 央企二级子公司 | ||||||||||||||||||||||||
成立 | 1953年4月 | ||||||||||||||||||||||||
创办人 | 中华人民共和国铁道部 | ||||||||||||||||||||||||
代表人物 | 刘自明 (党委书记兼董事长) | ||||||||||||||||||||||||
总部 | 中国湖北省武汉市汉阳区四新大道6号 | ||||||||||||||||||||||||
产业 | 建筑工程 | ||||||||||||||||||||||||
产品 |
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净利润 | ▼ 人民币 10亿元(2018年) | ||||||||||||||||||||||||
总资产 | ▲ 人民币392亿元(2018年) | ||||||||||||||||||||||||
资产净值 | ▲ 人民币 79亿元(2018年) | ||||||||||||||||||||||||
所有权者 | 中国中铁 (100%)[2] | ||||||||||||||||||||||||
员工人数 | 16,000余名[3](2009年) | ||||||||||||||||||||||||
母公司 | 中国中铁 | ||||||||||||||||||||||||
主要子公司 |
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网站 | www | ||||||||||||||||||||||||
备注 | 财务数据取自年报[2][6] |
历史
铁道部大桥工程局于1953年4月创立,参建武汉长江大桥[7]。1958年,铁道部专业设计院大桥设计处并入大桥工程局旗下,并与大桥工程局的设计处及测量钻探队合并为大桥局勘测设计处,后改名为铁道部大桥工程局勘测设计院[8]。
而大桥工程局的上级机构中华人民共和国铁道部亦曾与交通部合并,故此大桥工程局于1970年至1975年亦曾名为交通部大桥工程局[1]:2。在1968年文化大革命爆发后,革命委员会进驻大桥局,1978年革委会撤销[1]:2。1984年至1985年大桥工程局改名铁道部桥梁和基础工程公司[1]:2。而大桥工程局下属机构“桥处”,亦曾于1994至1995年间,分别改名为“中原”、“华东”、“华南”、“东方”及“华中桥梁工程总公司”[1]:2。
1989年,日后的母公司中国铁路工程总公司(简称中铁工)由铁道部基本建设总局改制成立,初时仍为铁道部旗下,但于2000年中铁工“脱钩”铁道部,整体移交中共中央企业工作委员会管理[9]。
2001年,铁道部大桥局与铁道部“脱钩”[1]:6,改制为中铁工旗下中铁大桥局集团有限公司[7]。2003年,母公司中铁工改属国务院国资委管理[9]。而下属单位,例如“大桥工程局第一桥梁工程处”(简称“一桥处”),改名“中铁大桥局集团第一工程公司”。
2004年,大桥局集团与姊妹公司中铁隧道集团、央企上市子公司武钢股份[5]及另外两家国企共同成立“中铁大桥局股份有限公司”[1]:2。
2007年,在“中铁工”主业整体上市后,大桥局集团成为上市公司中国中铁股份有限公司的全资子公司[10];中铁工则成为中国中铁的控股股东兼母公司[10]。
2010年,勘测设计院被分立为中国中铁旗下正局级单位[8]。而大桥局集团第三工程公司,则转归中铁港航局拥有[11]。
2014年,大桥局合作兴建武汉杨泗港长江大桥[12],大桥局在该桥的项目公司:“武汉杨泗港大桥有限公司”享有42.86%的表决权[2]:97。
参建工程
- 武汉长江大桥[3]
- 南京长江大桥[3]
- 九江长江大桥[3]
- 芜湖长江大桥[3]
- 天津永和斜拉桥[3]
- 汕头海湾大桥[3]
- 东海大桥[3]
- 杭州湾跨海大桥[3]
- 武汉天兴洲长江大桥[3]
- 南京大胜关长江大桥[3]
- 郑州黄河公铁两用大桥[3]
- 泰州长江大桥[3]
- 洛阳黄河公路大桥 (1977年启用)[13]
- 桂林净瓶山大桥 (1983年竣工)[14]
- 桂林漓江桥 (1988年竣工)[15]
- 宜昌夷陵长江大桥 (2002年)[16]
- 贵州北盘江大桥(2003年)[16]
- 重庆马桑溪长江大桥(2003年)[16]
- 武汉市四环线青山长江公路大桥[17]:22
- 宜昌庙嘴长江大桥[17]:83
- 京张高铁官厅水库特大桥[17]:84
- 平潭海峡公铁大桥[17]:92
- 拉萨至那曲高等级公路昂嘎大桥[18]
- 武汉杨泗港长江大桥 (2019年启用)[19]
- 列表未完成
- 缅甸仰光丁茵大桥(1993年启用)[3]
- 孟加拉帕克西桥(2004年启用)[3]
- 澳门西湾大桥[3]
- 马来西亚柔佛州柔佛河大桥[3][20]
- 孟加拉卡拉夫里三桥[3]
- 孟加拉帕德玛桥(2022年启用)
- 深圳湾公路大桥香港段(2007年启用;即深港西部通道香港段;与金门建筑、斯堪卡合作建造)[21]
- 港珠澳大桥主桥(2018年启用)[17]:83
- 列表未完成
历任首长
年份 | 姓名 | 职称 | 党委书记姓名 | 备注 |
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1953年至? | 彭敏 | 局长 | 王任重 (兼任) | 王任重为武汉市委书记,兼任大桥局党委书记;彭敏原为中国人民志愿军铁道兵副司令员[1]:2,1960年升任铁道部基本建设总局副局长[22] |
?至? | ||||
2000年至2001年 | 周孟波 | 局长 | 1996年至2000年7月周孟波为大桥局副局长;2000年起周孟波兼任党委副书记[23] | |
2001年至2006年 | 周孟波 | 董事长 | 周孟波兼任大桥局总经理,2006年起升任中铁工副总经理[24];但亦有报导指2001年至2002年大桥局董事长由中铁工副总经理孟凤朝兼任[25] | |
?至? | ||||
?至? | 梅权 | 董事长 | 梅权 (兼任) | [26] |
?至今 | 刘自明 | 董事长 | 刘自明 (兼任) | [18] |
- 列表未完成
参考资料
外部链接
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