酒匂川橋梁 (御殿場線)

御殿场线（日语：御殿場線／ごてんばせん Gotenba sen */?）是一條連結神奈川縣小田原市的國府津站，途經靜岡縣御殿場市的御殿場站至靜岡縣沼津市的沼津站，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的鐵路線（幹線）。 御殿场的前身，是东海道本线的一部分，于1889年开通运营。随着1934年丹那隧道（丹那トン

川縣告示第百二十二號」與「靜岡縣告示第百十九號」指定東京府道第1號東京厚木線，神奈川縣道厚木東京線、厚木御殿場線，靜岡縣道小山厚木線、御殿場小山線、沼津御殿場線。 1925年（大正14年）7月 - 二子橋（日语：二子橋）竣工。 1927年（昭和2年） - 玉川電車（日语：玉川電車）溝口線開通。二子橋為併用軌道區間。

6公里）電氣化複線開業。國府津站－御殿場站－沼津站間（60.2公里）作為御殿場線分離。熱海線的國府津站－熱海站間（26.9公里）組成東海道本線新規開業路段，自此東京站－神戶站完成現在的走線。函南站、三島站開業。江尻站改名為清水站。品川站－新鶴見操車場間開設蛇窪信號場，熱海站－函南站間開設來宮信號場。 12月5日：東山臨時信號場廢除。

濱松町站－東京貨物總站間伴隨都營地下鐵大江戶線的工程而休止。在大江戶線的工程完工後，東京貨物總站至田町站附近東海道新幹線回廠線併設的複線與橋梁等仍然維持，田町站－濱松町站以單線放置於新幹線旁邊。濱松町附近因東京單軌電車羽田機場線站舍移動而拆去軌道（後來因計劃改變而沒有移動站舍），濱松町大廈（日语：

土木学会／１８年度選奨土木遺産選定／阪神大震災被災構造物群など２４件. 2018年10月1日 [2018-11-02]. （原始内容存档于2020-08-07）.  道明寺線の橋梁に「土木学会選奨土木遺産」認定証が授与されました (PDF). 近畿日本鉄道株式会社. 2019-05-10 [2019-06-12]. （原始内容存档