都灵新门车站
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都灵新门车站(义大利语:Torino Porta Nuova)是意大利北部城市都灵的主要火车站,是意大利仅次于罗马特米尼车站、米兰中央车站的第三繁忙火车站[1]。平均日客流量达到192,000人次,年平均客流量达到7000万人次,日平均车次350辆。车站位于维托里奥·埃马努埃莱二世大街正对卡洛·腓力切广场。 车站设有往返于米兰和都灵之间的米兰-都灵高速铁路 ,火车站下方设有都灵地铁1号线 Porta Nouva 站于2007年10月5日通车。
位置 | 义大利都灵 | ||||
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地理坐标 | 45°03′45″N 7°40′44″E | ||||
站台 | 20 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1861年 | ||||
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历史
新门火车站主体建筑始建于公元 1861年,最初的建筑设计中,在车站到达大厅与出发大厅之间有着明显分界。出发大厅由一个巨大的酒吧沙龙组成,其中装饰着罗马式立柱,并在墙上粉刷出意大利135个主要城市到都灵的距离。车站内包含三个休息室、一个售票办公室、皇家大厅以及咖啡厅。 火车站首次对公众开放是在1864年——尽管整体建筑完工是在4年后的1868年。当时并没有官方的庆祝活动,是由于当时意大利首都刚从都灵迁移到佛罗伦萨。事实上,官方的庆祝活动直到2009年2月4日 ,火车站命名为“新门”是由于曾经在其南部城墙附近有一个旧城门(在罗马街的尽头,曾经叫“新街(via Nuova)”)。直到19世纪初叶,城墙被彻底毁坏,只留下当年的帕拉蒂内城门,并且他们旧时的名称如今已成为地区名称(例如:Porta Susa火车站)。
恩佐·法拉利于1918-1919 年在都灵工作时,经常光顾其附近的一家咖啡厅“ Bar del Nord”。并在此发现了汽车业和竞速竞技之间的联系。
参考
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