遠州鉄道ED21形電気機関車

KuHa61形（日语：遠州鉄道クハ61形電車） KuHa71形（日语：遠州鉄道モハ1形電車） MoWa200形（日语：遠州電気鉄道デ201形電車） ReKa1形（日语：遠州電気鉄道レカ1形気動車） KiHa800形（日语：遠州鉄道キハ800形気動車） ED21形（日语：遠州鉄道ED21形電気機関車）

85ED－1型 小熊米雄「鉄道省10形、後のAB10形蓄電池機関車について」、《鐵道史料》1990年5月、鐵道史資料保存會 展示車両図鑑. 碓冰峠鐵道文化村. [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-01-20） （日语）.  伊藤陽一「日車40t電気機関車兄弟物語 豊川鉄道（国鉄

Pass（日语：ナイスパス (遠州鉄道)），東邊則為工務所。此站的正式名稱中帶有「遠州」二字，但是在各種標示和車內廣播中會省略「遠州」兩字，只會標示「西崎站」。 車站東北方設有側線，並停泊電力機車ED282（日语：遠州鉄道ED28形電気機関車）和HoKi800形貨車（日语：国鉄ホキ800形

EF81型电力机车（日语：EF81形電気機関車）是日本國有鐵道的多电流制電力機車車型之一，适用于供电制式为1500伏特直流电、20千伏50赫兹和20千伏60赫兹工频单相交流电的电气化铁路，由日立制作所、三菱电机、三菱重工业联合生产。 EF81型电力机车最初是为日本海縱貫線设计的客货运通用电力机车，首台原型车

pp.83 - 87） 鉄道ジャーナル編集部 「国鉄 - JR 特急型気動車30年のあゆみ」（『鉄道ジャーナル』1990年5月号 (No.283) pp.72 - 75） 『鉄道ピクトリアル』1993年2月号 (No.571) p.23 旧北海道鉄道学園『キハ40系ディーゼル動車』，第223頁. sfn模板錯誤: