速霸陆Exiga(日语:スバル・エクシーガ)为2008年起日本富士重工业制造、贩售的七人座紧凑型多功能休旅车或跨界休旅车,澳洲市场的车名则为速霸陆Liberty Exiga。2015年4月大幅改良后,更名为速霸陆Exiga Crossover 7,直至2018年3月30日停止贩售。
历史与概要
速霸陆Exiga | |
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概览 | |
制造商 | 富士重工业 |
别称 | 速霸陆Liberty Exiga(澳洲) |
生产日期 | 2008年-2018年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 紧凑型多功能休旅车 / 跨界休旅车 |
车体风格 | 五门多功能休旅车 / 跨界休旅车 |
动力布局 | 前置前驱、前置四驱 |
动力系统 | |
引擎 | 2.0L水平对卧四缸DOHC EJ204型引擎 2.0L水平对卧四缸DOHC EJ205型涡轮增压引擎 2.5L水平对卧四缸SOHC EJ253型引擎 2.5L水平对卧四缸DOHC FB25型引擎 |
变速器 | 四/五速自动排档、Lineartronic CVT |
规格 | |
轴距 | 2,750mm |
长度 | 4,740mm |
宽度 | 1,775mm |
高度 | 1,660mm |
整备质量 | 1,560kg-1,610kg |
早在1990年芝加哥车展中,富士重工业便发表一辆名为“SRD-1”的概念车,这辆车可乘坐8人,而且车高仅有1,311mm。1995年第31届东京车展上展出另一辆“α-Exiga”概念车;两年后的第32届东京车展则展出“Exiga”[2];2001年第35届东京车展亦展出另一辆类似概念的“WX-01”;2007年第38届东京车展公开“Exiga Concept”,乃量产版之雏形。
2008年 - 6月17日正式发表七人座紧凑型多功能休旅车Exiga,采用新开发的SI-Chassis底盘平台,但是和第四代Legacy五门旅行车车型相比,长宽高分别多60mm、45mm、160mm,可说是大了一号。内装部分的座椅采2+3+2的配置,可调整座椅倒卧以变化空间,另有延伸至第二排的车顶天窗。内装配色共分黑、白二色,可选择木纹或金属饰板,基本配备有恒温空调、CD音响主机、免钥匙感应门锁系统(keyless entry system)与引擎启动按钮(push start system)等,另可加价选购倒车影像显示、卫星导航系统、吸顶式银幕等配备。动力心脏分别为2.0L水平对卧四缸DOHC EJ204型引擎和2.0L水平对卧四缸DOHC EJ205型涡轮增压引擎,输出功率分别为148ps / 6,000rpm、19.5kg·m / 3,200rpm以及225ps / 5,600rpm、33.2kg·m / 4,400rpm。自然进气版可选择四速手自排变速箱搭配FF或4WD,涡轮增压版则一律为五速手自排组合和4WD的组合。此外,高端等级车型另具备了SI-DRIVE驾驶辅助系统。
2009年 - 日本国土交通省与JNCAP(独立行政法人自动车事故对策机构)在4月针对Exiga作测试,综合评价获得满分六颗星[3]。9月2日进行小改款,并邀请职业足球选手中村俊辅担任产品代言人。部分车型纳入Lineartronic CVT变速箱、EyeSight行车安全辅助系统和VDC车辆动态稳定系统等配备,而方向盘换档拨片则成为全车系的标准配备。此外新增特仕车“2.0i S-style”,以“2.0i”车型为基础增添后尾翼、HID头灯、双排气尾管、前雾灯、防红外线深色玻璃、加热除雾后视镜、拨水加工前挡玻璃、专用金属蓝车色涂装等配备。
同年10月20日推出由速霸陆技术国际(Subaru Tecnica International,缩写成STI)打造的“2.0GT tuned by STI”,限量300部。该特仕车采用STI开发与制造的避震器、悬吊系统、排气尾管、轮圈、空力套件等,内装则含有两张打印STI厂徽标志的阿尔坎塔拉仿皮桶型座椅,仪表板与方向盘也有STI的萤光粉红字样,同时前座都改成红色车缝线,排档座饰板也换上碳纤维材质。11月2日起开始在澳洲市场以速霸陆Liberty Exiga之名贩售,最大的不同是澳规车为三排座椅、六个座位之设定。12月24日新增2.5L水平对卧四缸SOHC EJ253型引擎,搭配Lineartronic CVT变速系统。
2010年 - 12月21日推出特别仕样车“2.0i-S Limited”、“2.0GT Limited”二款,其中“2.0GT Limited”新增MOMO跑车方向盘、时速表刻度至220km/hr的白光仪表板、引擎启动按钮、真皮及麂皮双缝线座椅、17吋六爪铝合金钢圈等;而“2.0i-S Limited”换装新设计的水箱护罩、HID氙气头灯与钛色涂装的17吋10幅式铝合金钢圈,内装则新增方向盘换档拨片与金属踏板组;此外两款车型均换装碳纤维装饰的中控台及排档座饰板。
2011年 - 6月28日再度小改款,并邀请男演员江口洋介担纲代言人。外观方面,头灯组及水箱护罩重新设计,并将自动光感应头灯、EyeSight系统、深色金属饰板、新设计座椅、方向盘换档拨片等列入标准配备,SI-DRIVE系统、全景式天窗、煞车及油门金属踏板、巡航定速系统、卫星导航与影音系统、免钥匙感应门锁系统等则为选购配件。
2012年 - 7月3日同步推出第三度小改款以及限量300部的“tS”特仕车。2.5L车型改换新开发的2.5L水平对卧四缸DOHC FB25型引擎,同时重新调校悬吊系统,部分等级并加装可提升燃油效率的怠速熄火系统。再者,精进的EyeSight系统包含了自动侦测与前车的间距、进而自动跟车定速巡航与辅助煞车,加上车道偏离时会自动预警、煞车优先系统等。至于“tS”特仕车,包含18英吋轻量化铝圈、普利司通215/45R18 RE050A跑车胎、倒立式前避震器、底盘强化套件、引擎室拉杆、Brembo制动系统、运动化排气系统等;内装部分则有刻度直上240km/hr的STI仪表板、红色缝线的方向盘及排档头、tS专属金属门槛踏板、铝合金踏板组、跑车座椅、引擎启动按钮等。
2013年 - 8月19日发售“2.5i EyeSight S Package”特仕车[4],导入可以自动侦测与前车的间距、进而自动跟车定速巡航与辅助煞车,加上车道偏离时会自动预警、煞车优先系统等的EyeSight(ver.2)系统。外观方面具有熏黑HID头灯组、镀铬进气坝、18吋铝合金轮圈、普利司通215/45R18 RE050A轮胎、倍适登(Bilstein)运动化悬吊系统、后下分流器、口径加大的左右双出排气尾管等;内装方面换上黑银双色真皮麂皮座椅、碳纤维式样饰板、双前座八向电动调整座椅、免钥匙感应门锁等配备。同年11月,原厂在第43届东京车展上发表“Crossover 7 Concept”概念车。
2014年 - 7月17日部分改良,且以“2.5i EyeSight”为基础而开发的特仕车“Exiga AIRBREAK”上市[5],其中后者具备大面积全景式天窗、双前座八向电动调整、Keyless免钥匙感应门锁系统、Push Start引擎启动按钮、双材质座椅、17吋铝合金轮圈、镀铬电动收纳后视镜、专属铭牌等配备,并增加双前座侧边SRS安全气囊和气帘。
2015年 - 4月16日发售速霸陆Exiga Crossover 7[6],乃以2013年东京车展公开的概念车“Crossover 7 Concept”为基础而开发。车头改采六角水箱罩及ㄇ字形雾灯,换装全新悬吊系统后最低地上高增加170mm,车宽也增加25mm而达到1,800mm;动力方面则配置2.5L水平对卧四缸DOHC FB25型引擎。
2016年 - 1月5日开始发售特仕车“Modern Style”[7],主要变更在于内装采黑色、棕色相间之设计,并增加仪表饰板、专属轮框等配备。
2018年 - 3月30日正式停止发售。
- 2008年:获得第29届日本年度风云车最具乐趣特别奖。
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车室内装
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车尾
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Exiga Crossover 7车头
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Exiga Crossover 7车尾
参见
参考资料
外部链接
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