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近江今津駅 (江若鉄道)
来自维基百科,自由的百科全书
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近江今津站 (江若鐵道)
近江今津
站(日语:
近江今津
駅
/おおみいまづえき Ōmi-imazu eki */?)是位於滋賀縣高島郡
今
津
町(日语:
今
津
町 (滋賀県))
今
津
住吉(現時:高島市
今
津
町住吉),
江
若
鐵道的鐵路車站(廢站)。 在1931年(昭和6年)1月,
江
若
鐵道安曇至此站之間開通,此站啟用。從
江
若
新旭站 (江若鐵道)
新旭站(日语:新旭
駅
/しんあさひえき Shinasahi eki */?)是位於滋賀縣高島郡新旭町(日语:新旭町)大字北畑(現時:高島市新旭町北畑),
江
若
鐵道的鐵路車站(廢站)。 在1931年(昭和6年)1月,
江
若
鐵道安曇至
近江今津
(日语:
近江今津
駅
(
江
若
鉄道
北饗庭站
駅
(
江
若
鉄道
))之間開通,當時由於新儀至
近江今津
之間設置饗庭站時出現用地問題。使該站原本設置於兩站中間地點,變為設置在兩站中間偏南地點(靠近新儀一方)。使在饗庭村(日语:饗庭村)岡和木
津
地區距離饗庭村較遠,對這些地方的居民造成不便。為了解決這個不便,兩個地區的居民請求在饗庭至
近江今津
近江舞子站 (江若鐵道)
在1926年(大正15年),
江
若
鐵道
近
江
木戶站至此站之間開通,此站啟用。當時車站名為雄松站(日语:雄松
駅
/おまつえき),位於滋賀郡小松村(日语:小松村 (滋賀県))。在翌年1927年,路線延伸至北小松站(日语:北小松
駅
(
江
若
鉄道
))。
江
若
鐵道當初計劃沿線車站時,原則上在各町村只設置
江若鐵道
江
若
鐵道(日语:
江
若
鉄道
/こうじゃくてつどう)是一間鐵路公司,曾經擁有唯一一條路線。該路線是沿琵琶湖西岸行走,連接滋賀縣大津市濱大
津
站至滋賀縣高島郡
今
津
町(日语:
今
津
町 (滋賀県))(現時:高島市)
近江今津
站之間的。該路線在1969年全線廢除。在廢除後(即公司廢除鐵路業務後),以
江
若
交通(日语:
江