辛烷值

辛烷值（英语：Octane Number）是交通工具所使用燃料的抗爆震程度之量测指标（该指标一般常用于描述汽油的性能）；辛烷值越高表示抗爆震能力越好。

辛烷值一般是区分不同等级汽油的关键标准，比如标示为98无铅汽油，均表示其辛烷值为98；但注意各地区加油站的对汽油的标示方法并不统一，在一些国家其出售的汽油的数值不等于常见的研究法得到的辛烷值（如美国），另一些则根本不以数值标示（如德国）。

提高汽油辛烷值的方法包括加入四乙基铅及甲基叔丁基醚、碳酸二甲酯、MMT（英语：Methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl）（甲基环戊二烯三羰基锰）等。由于铅是有毒物质，因此大部分国家的油站已不再提供含铅汽油，仅馀航空汽油仍带有铅，而汽车只有在赛车中某些赛事等特殊场合使用。

测定方法

美国加油站泵提供五种不同的 (R+M)/2 辛烷值

汽油内的正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃造成爆震现象，降低引擎效率，更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损坏，因此正庚烷的辛烷值定为0；而异辛烷的爆震现象很小，其辛烷值定为100。其他的碳氢化合物也有不同的辛烷值，有可能小于0（如正辛烷），也有可能大于100（如甲苯），因此汽油中的辛烷值直接取决于汽油内各种碳氢化合物的成分比例。

如果测得一种汽油在标准发动机试验中与标准油作比较，所产生的爆震程度相当于66%异辛烷和34%正庚烷的混合液（体积比）所产生的爆震程度，那么其辛烷值便称为66。全球多数国家采用研究法和马达法测定辛烷值，而用研究法数值标注。

研究法

研究法（RON，Research Octane Number）是模拟中低速温和驾驶状态下对辛烷值进行测定，为广泛采用的测定与标注方法（亚洲国家多采用此种方法）。

马达法

马达法（MON，Motor Octane Number）则是模拟高负荷状态下对辛烷值进行测定，也是一种常用的测定方法。一般市售车用汽油使用马达法测定时，会比使用研究法测定低8~12辛烷值。

抗爆指数

抗爆度（AKI，Anti-Knock Index）是美加地区(如美国、加拿大和巴西)使用的汽油标号模式，其值为RON与MON的平均值。 AKI=(MON+RON)/2

各类燃料的辛烷值

研究法测定的正庚烷和异辛烷的辛烷值分别定义为0和100。下表是各类燃料的辛烷值。^[1][2]

燃料	研究法（RON）	马达法（MON）	抗爆度（AKI）
十六烷	< -30
正辛烷	-10
正庚烷（研究法定义）	0
柴油	15–25
2-甲基庚烷	23
正己烷	25
2-甲基己烷	44
1-庚烯	60
正戊烷	62
典型的二冲程外侧引擎所需辛烷值[3]	69	65	67
1-戊烯	84
正丁醇	87
E10汽油（英语：Common ethanol fuel mixtures#E10 or less）	87–93
正丁烷	91
"Regular"型号汽油（美国、加拿大）	91–92	82–83	87
"EuroSuper" or "EuroPremium"	95	85–86	90–91
环己烷	97
叔丁醇	97
"Premium"型号汽油（美国、加拿大）	97-98	88–89	93
"SuperPlus"（德国、英国）	98	89–90	93–94
异辛烷（研究法定义）	100	90–92	95–96
苯	101
"BP Ultimate 102"[4]	102	93–94	97–98
E85汽油（英语：E85）	105
甲烷	107
乙烷	108
丙烷	110
甲醇	113
乙醇	114
甲苯	116
二甲苯	117
氢*	> 130	很低[5]

*氢气的辛烷值会随其测定方法不同，有很大的变化，其RON法测定结果相当高，而MON法测定结果则非常低。^[5]由于氢的燃烧速度相当高，而其解离能及燃烧产生能量也低，因此在实际应用上，氢的抗爆震性不佳。^[6]氢气的特性适合在使用火箭发动机中，而不适合在一般四行程循环的引擎中使用。

相关条目

• 航空汽油
• 十六烷值

参考资料

1. Petroleum and Coal. [2009-08-29]. （原始内容存档于2009-04-25）.
2. 存档副本 (PDF). [2009-08-29]. （原始内容存档 (PDF)于2017-08-30）.
3. Johnson Operation and Maintenance Manual, 1999
4. BP Ultimate 102. [2009-08-29]. （原始内容存档于2010-01-14）.
5. Ingersoll, John G. Natural gas vehicles. Lilburn, Ga: Fairmont Press. 1996: 327. ISBN 0-88173-218-4.
6. LIQUID HYDROGEN AS A PROPULSION FUEL,1945-1959. [2009-08-29]. （原始内容存档于2019-07-14）.