辛亥秋保路死事纪念碑
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| 辛亥秋保路死事纪念碑 | |
|---|---|
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| 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 | |
| 地址 | 四川省成都市 |
| 分类 | 革命遗址及革命纪念建筑物 |
| 时代 | 1913年 |
| 编号 | 19 |
| 认定时间 | 1988年1月13日 |
辛亥秋保路死事纪念碑位于中国四川省成都市人民公园西北部，是一座砖石结构的方尖碑。该碑始建于1913年，是当时川汉铁路总公司为了纪念1911年四川保路运动中牺牲烈士而修建的纪念建筑。该碑通高31.86米，由碑台、碑座、碑身、碑顶四部分组成，其中碑身四面写有不同字体的“辛亥秋保路死事纪念碑”字样。建成后该碑历经多次维修，1988年被列为全国重点文物保护单位。
历史
1904年，四川当地百姓在成都成立了川汉铁路公司，自办川汉铁路。1911年5月，清政府宣布“铁路干线国有政策”，要将川汉铁路修筑权收归国有，并将其转卖给英国、法国、美国、德国等国银行组成的银行团。6月17日起，四川各地陆续成立保路同志会，保路运动正式爆发，参与的群众发起罢市罢课运动，同时部分人进京请愿。该运动很快席卷四川全省。9月7日，时任四川总督赵尔丰诱捕蒲殿俊、张澜等保路运动主要领导人物，并下令在成都枪杀请愿群众，造成30余人死亡，史称“成都血案”。9月25日荣县在吴玉章、王天杰等人的领导下宣布独立，引端方自湖北率军入川参与镇压。这一运动间接导致了武昌起义的爆发[1]。1913年，川汉铁路总公司和当地政府在少城公园[a]内修建了辛亥秋保路死事纪念碑，并为此拆除了一些房屋。这座纪念碑由毕业于成都铁路学堂的王木丹设计并监工。1914年，该碑正式建成，其落成典礼在“成都血案”的纪念日之前举行[2]。设计方原计划在碑的周围加盖享殿和祭坛，但由于之后四川政局动荡而未能施工[3]:66。
1933年8月，该碑在茂县地震中轻微受损[4]:605。1941年7月，该碑的碑身和碑顶在日军的轰炸中受损。中华人民共和国成立后，1952年和1954年，成都市人民政府先后两次修缮了该碑[2]。1961年7月13日，该碑被公布为四川省第二批历史及革命文物保护单位[5]:88。1980年该碑再次得以修缮[2]，同年7月7日重新公布为四川省第一批文物保护单位[6]。1988年1月13日该碑被列为全国重点文物保护单位[7]。2016年，加装一圈红砂石材质护栏进行保护。[8]2021年5月18日，该碑被公布为四川省第一批不可移动革命文物。[9]
结构
辛亥秋保路死事纪念碑位于成都市人民公园西北部，是一座砖石结构的方尖碑，通高31.86米，由碑台、碑座、碑身和碑顶四部分组成。碑台高4.2米，平面呈圆形，修有能登至碑台顶端的23级台阶。碑台顶端铺有石板，四周围有石栏。碑台上方为碑座，由下至上可分为四层，各层直径自下而上递减。最下层南面侧壁镶嵌有一块“中华民国二年川路总公司建”隶书阴刻的汉白玉牌匾。第二层南面镶嵌有行驶中的火车机车的沙灰浮雕；第三层各面也有沙灰浮雕，其中南北两面为铁轨、螺钉等图案；东面为铁轨、枕木、道岔；西面为信号灯。碑身高约15米，平面呈方形，四壁砖砌，内部中空，内侧间隔一定距离砌有两根交叉的圆木以支撑壁面。碑身四面均宽两米，中部内凹并刻有“辛亥秋保路死事纪念碑”字样，南侧为吴之英的二爨楷书、北侧为赵熙的魏碑楷书、西侧为颜楷的颜体楷书、东侧为张夔阶的篆隶楷书。碑顶高约6米，为四角攒尖顶，四角均立有一根小塔，并以铁链与正中央的小塔相连。其上覆盖有琉璃瓦，瓦面装饰有二龙戏珠、云龙、蝙蝠等图案。[2][4]:603-605[10][3]:65-66
注释
参考
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