车陂站

车陂（bēi）站是广州地铁四号线的车站，位于中华人民共和国广东省广州市天河区中山大道车陂路口以东、BRT车陂站的地底。该站于2010年9月25日开通。

车陂 Chebei
1号月台（黄村方向）
位置	中华人民共和国 广东省广州市天河区车陂街道 中山大道车陂路口以东
地理坐标	23°7′36.58″N 113°23′24.03″E
车站类别	地铁车站
拥有者	广州地铁集团有限公司
运营者	广州地铁集团运营事业总部运营二中心 车站服务四部车陂中心站
途经线路	广州地铁4号线 广州地铁13号线（未来发展）
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	地下站厅
车站层数	2层
换乘方式	通道换乘
出口数目	2个
车站色系	4号线：  天蓝色
站台	各自1个岛式站台
股道	2条
其他信息
使用状态	4号线：正常运营 13号线：在建
车站代码	423
历史
启用日期	4号线：2010年9月25日
预计启用时间	13号线：2025年
营运信息
车站服务时间	05:57-23:42
首班车	4号线 往南沙客运港：06:02 往黄村：06:17
末班车	4号线 往南沙客运港：23:17 往黄村：23:37
服务
上一站 广州地铁 下一站 车陂南 往南沙客运港 4号线 黄村 起讫站
站线配置图  珠村  黄村 车陂南   棠下
位置

车站结构

车站楼层

本站共有两层。地面为中山大道、BRT车陂站及附近建筑；地下一层为站厅；地下二层为4号线月台。

地下一层	站厅	售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下二层	1 站台	█4号线 黄村方向（下站：黄村）
	岛式站台
	2 站台	█4号线 南沙客运港方向（下站：车陂南）

站厅

车站站厅

为方便行人进出，站厅收费区设于站厅南侧，四周被行人通道以及车站商店包围。站厅收费区设有三台扶手电梯、一组楼梯和一台专用电梯供乘客来往于站厅及月台层。

现时，车陂站设有便利店、面包糕饼店等，亦提供自动售卖机、民生银行自动柜员机、“好易”机等自助服务设施供乘客使用。

月台

本站设有一个岛式月台，位于中山大道，BRT车陂站的地底。

1号月台全景图（黄村方向）

出入口

车陂站目前开通的C、D两个出口均位于中山大道南侧的行人街道上，中山大道北侧的出口则待未来13号线进行建设。因此现时需要往来中山大道北侧的乘客需要绕行位于BRT车陂站西侧配套的过街天桥，以及BRT车陂站东侧的人行横道线。

编号	设施	照片	出口指示	建议前往的目的地
C			中山大道中	中山大道中、车陂路
D			中山大道中	联合社区（西区）创意园、BRT车陂站、车陂夜班公交车站
注： 设有盲道 |  设有无障碍通道 |  设有轮椅升降台 |  设有扶手电梯

接驳交通

车陂站附近有BRT车陂站和车陂夜班巴士站，吸引不少巴士乘客利用本站转乘地铁。

接驳交通列表
公交线路（车陂站） 编号 线路 收费 备注 B1 体育中心 ⇆ 鹿鸣山 2元 B1快 体育中心 ⇆ 鹿鸣山 2元 B2 广州火车站（草暖公园） ⇆ 东圃 2元 B2A 广州火车站（草暖公园） ⇆ 汇彩路 2元 B3 罗冲围 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 2元 B4 广仁路 ⇆ 天河智慧城核心区（高唐） 2元 B4A 华景新城 ⇆ 科学城（揽月路） 2元 B4B 体育中心 ⇆ 沐陂村 2元 B4快线 广仁路 ← 天河智慧城核心区（高唐） 2元 B5 宝岗大道 ⇆ 黄埔港 2元 B6 同和路（蓝山花园） ⇆ 汇彩路 2元 B7 海珠客运站 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 2元 B7快线 海珠客运站 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 2元 B16 云台花园 ⇆ 黄埔体育中心 2元 B17 广州火车东站 ⇆ 石化路 2元 B18 永泰集贤路 ⇆ 汇彩路 2元 B19 广州火车东站 ⇆ 杨桃公园（美林湖畔） 2元 B20 广州火车东站 ⇆ 天河儿童公园北门 2元 B22 五羊邨 ⇆ 广州科学城（长安村） 2元 B27 体育中心 ⇆ 黄埔东路（石化南路） 2元 夜13 梅东路 ⇆ 天河儿童公园北门 3元 B15路附属线路 夜17 珠村 ⇆ 广州火车东站 3元 B20路附属线路 夜19 罗冲围 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 3–4元 B3路附属线路 夜25 广州火车站（草暖公园） ⇆ 东圃 3元 B2路附属线路 夜34 南洲路（小洲南路口） ⇆ 黄村训练基地 4元 夜38 广卫路 ⇆ 天河智慧城核心区（高唐） 3–4元 B4路附属线路 夜41 广州火车站（草暖公园） ⇆ 保税区（酒博城） 4元 B28路附属线路 夜46 动物园（先烈中路） ⇆ 石化路 3–4元 B17路附属线路 夜51 车陂 ⇆ 萝岗香雪（梅花世界） 4元 574路附属线路 夜64 地铁东圃站 ↺ 车陂 3元 404路附属线路 夜93 宝岗大道 ⇆ 大观路北（大观湿地公园） 4元 548路附属线路

利用状况

本站目前是距离东圃镇中心区域最近的地铁车站，附近有众多住宅区及城中村，加上邻近BRT车陂站，因此车站使用量相当高。

为缓解车陂南站、4号线及5号线的客流压力，同时令本站月台不会累积过多乘客等措施造成安全隐患，本站每逢工作日早高峰时段会实施客流控制措施，以维持运营秩序。本站高峰时段最初为早8时至9时，2018年4月16日起提早至7时30分^[1]，2019年12月18日起再因应21号线后通段开通而延长至9时30分^[2]。

历史

本站最早出现于1997年地下铁路规划中，当时方案A中5号线的一条支线从琶洲分岔出来到世界大观，中途在车陂路中山大道路口设有车陂站，位置与现时接近。在2000年的近期实施调整方案中，97年方案的5号线支线成为现4号线，本站位置没有变化。直到2003年的规划方案中，4号线在车陂路中山大道路口转向东，行走中山大道再转入大观南路。本站随走线迁移至中山大道地下，位置基本确定。并在2007年正式动工。

2010年7月2日，4号线北延段车陂南站（不含）至黄村站热滑成功；2010年9月25日，车站随4号线（车陂南-黄村）正式开通营运而启用^[3]。

2022年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于11月26日至11月30日下午暂停服务^[4][5]。

未来发展

13号线二期将在中山大道北侧设车陂站，与4号线换乘。但4号线设计之时只预留在车站北侧扩建进行站厅换乘的条件，而现时设计中13号线车站位处4号线车站东北侧，13号线将设有换乘通道连接13号线站厅及4号线月台，实现两线的换乘。

车站于2020年6月28日主体围护结构开工^[6]，2022年4月25日进入主体结构施工阶段^[7]，2024年7月20日开始接入4号线车站的施工^[8]。

13号线车站结构

地下三层	换乘通道	前往 █4号线
地下四层	13号线站厅	售票机、客服中心、商店
地下五层	设备区	车站设备
地下六层	4 站台	█13号线 朝阳方向（下站：棠下）
	岛式站台（卫生间、母婴室）
	3 站台	█13号线 新沙方向（下站：珠村）

注释

参考资料

1. 郭苏莹. 4月16日起广州三地铁站限流时间延长高达半小时. 信息时报. 2018-04-09 [2023-05-24]. （原始内容存档于2023-05-24） –通过新浪新闻.
2. 李天研. 21号线或周五全线通车. 广州日报. 2019-12-17 [2023-05-24]. （原始内容存档于2022-05-28）.
3. 陈洁娜; 陈邦明. 广州地铁新二/八号线昨开通 四号线接通奥体中心和亚运村. 南方日报. 2010-09-26. （原始内容存档于2022-07-25）.
4. 卢梦谦. 11月26日起，天河区部分地铁、公交暂停服务. 大洋网. 2022-11-26. （原始内容存档于2022-11-26）.
5. 广州市内所有地铁站逐步恢复正常运营. 每日经济新闻. 2022-11-30. （原始内容存档于2022-11-30）.
6. 广州地铁13号线项目部车陂站主体围护结构正式开工. 中铁七局西铁工程公司. 2020-07-03 [2023-05-24]. （原始内容存档于2023-05-24） –通过官方微信公众号.
7. 广州地铁13号线二期工程车陂站正式进入主体施工. 中铁七局集团. 2022-04-27 [2023-05-24]. （原始内容存档于2023-05-24）.
8. 广州地铁. 悠播报：车陂站部分区域围蔽施工. 2024-07-17 [2024-07-17]. （原始内容存档于2024-07-17） –通过新浪微博. 含有内容需登入查看的页面 (link)

外部链接

• 维基共享资源上的相关多媒体资源：车陂站
• 广州地铁网站上的站点信息：车陂站