站前站 (名古屋市)

车站前车站（日语：駅前駅／えきまええき ^{Ekimae eki */?}）是爱知县名古屋市东区东大曾根町^[1]名古屋铁道濑户线的车站（铁路废站）。

站前
省线大曾根站（即现JR东海大曽根站）和邻接的站前站 （撷取自《近畿關西旅行案内 : 修學旅行の栞》）
日语名称
駅前 – えきまえ
车站概览
位置	日本爱知县名古屋市东区东大曾根町
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	1913年（大正2年）7月15日
关闭日期	1956年（昭和31年）10月15日
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 森下 0.6km 往荣町 濑户线 已关闭 距离堀川（日语：堀川駅 (愛知県)） 5.0km 距离荣町 4.4km 大曾根 0.2km 往尾张濑户
备注
此站由于进行铁路线走线近代化工程而废除。

设置此站主要目的是为了让濑户线乘客于此站转乘铁道省（即后来的国铁和现今的JR东海）中央本线大曾根站^[2]。另一方面，此站附近也设有联络线连接濑户线的大曾根站与中央本线的大曾根站之间^[1][3]。但是在铁道省的资讯中，指出濑户线转乘中央本线的转乘站是（濑户线）大曾根站而不是此站^[1]。

历史

• 1913年（大正2年）7月15日：车站启用^[1]。
• 1944年（昭和19年）：车站被暂停营业^[4]。
• 1956年（昭和31年）10月15日：车站被废除^[5]。

车站位置

当站前站还在营业时，称为“大曾根”的车站包括有省线的大曾根站和名铁的大曾根站，另外名古屋市电还有一座名为“大曾根电停”的电车站。两座车站与一座电车站都分别在不同位置，不像现时一样集结在一起。市电在后来建设名古屋市电大曾根线，把市电网络延伸至大曾根站附近，并于延伸至该处的电车站名称定为东大曾根电停。使3间公司的大曾根站分别转乘不同路线，省线大曾根駅可转乘站前站，名铁大曾根站可转乘市电东大曾根电车站，市电大曾根电车站可转乘名铁森下站^[6]。

• 
  省线大曾根站、名铁大曾根站、站前站、市电大曾根电车站和东大曾根电车站的位置图
  

  基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作

  。

相邻车站

名古屋铁道（名铁）

濑户线

森下－站前－大曾根

注脚

1. 铁道省 编 ‘铁道停车场一覧 昭和12年10月1日现在’p.366 川口印刷所出版部 1934年 国立国会图书馆数码化收藏
2. 濑户市史编纂委员会（编）《瀬戸市史 資料編5 近現代1》附图“瀬戸電鉄沿線御案内”，濑户市，2006年。
3. 今尾惠介（监修）. 日本鉄道旅行地図帳 7 东海. 新潮社. 2008: 46. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
4. 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 879 （日语）.
5. 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 996 （日语）.
6. 今尾惠介（监修）. 日本鉄道旅行地図帳 7 东海. 新潮社. 2008: 23. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.

相关项目

• 站前停留场 - 也是位于爱知县的电车站，所属路线为丰桥铁道东田本线。在日本各地都有以“○○站前”命名的车站/电车站。但是没有“○○”，纯粹以“站前”命名的车站/电车站只有此站和该站。
• 联络口站（日语：日方駅） - 野上电气铁道（日语：野上電気鉄道）野上线的车站。设置此站目的是为了连接国铁纪势本线海南站（正式来说，联络口站是被视为日方站范围内）。在1994年，随著野上线废除而废站。