豪拉交汇站
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豪拉交汇站（英语：Howrah Junction），又称为豪拉站（英语：Howrah railway station），是一个位于印度豪拉的铁路车站[5]，位于胡格利河西岸，通过附近的豪拉大桥与加尔各答相通，为加尔各答都会区的五个城际铁路车站之一，同时也是加尔各答市郊铁路的车站，是印度最古老、规模最大、最繁忙的铁路车站之一[6][7][8][9]。
豪拉交汇站 Howrah Junction হাওড়া জংশন | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| 位置 |  印度西孟加拉邦豪拉，711101 | ||||
| 地理坐标 | 22.5829°N 88.3428°E | ||||
| 海拔 | 12米（39英尺） | ||||
| 车站类别 |  印度铁路及加尔各答市郊铁路车站 | ||||
| 拥有者 | 印度铁路 | ||||
| 运营者 | 东部铁路区豪拉铁路分区 东南铁路区克勒格布尔铁路分区 | ||||
| 途经线路 | 豪拉-德里主线 豪拉-那格浦尔-孟买线 豪拉-金奈主线 豪拉-安拉阿巴德-孟买线 豪拉-新贾尔拜古里线 豪拉-格雅-德里线 豪拉-巴达曼主线 豪拉-巴达曼弦线 大弦线 | ||||
| 换乘交通 | 巴士 加尔各答地铁豪拉站 豪拉渡轮码头 | ||||
| 站台 | 23[1] | ||||
| 股道 | 25 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 运营中 | ||||
| 车站代码 | HWH[2] | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1854年 | ||||
| 电气化 | 1954年[3] | ||||
| 营运信息 | |||||
| 乘客数量 | 每日100万人次以上（截至2019年）[4] | ||||
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此站第一班面向公众的列车于1954年8月15日开出[10]。截至2019年，该站每日客流量超过100万人次[4][11][10]，共设23个站台，每日接发252班邮政列车/特快列车，以及500多班市郊列车开行[12]，23个站台中有10个长度足够停靠24编组以上的列车[13]。该站也有行包列车和货运列车到发[13]。豪拉-巴达曼主线是连接该站的最繁忙铁路线路[14]。
该站由东部铁路区和东南铁路区运营。
历史
1854年，英属印度殖民政府开始修筑一条连接加尔各答与Bardhaman区煤田的铁路，这是印度的第二条铁路，仅次于1853年修筑的孟买到塔那的铁路。这条铁路线从豪拉开始，当时豪拉还只是加尔各答和对面的一个小镇。起初这是一条单轨铁路，豪拉交汇站仅仅用于货运，除了售票处只有一个小棚子和几个仓库。但是运输量逐渐增加，车站建筑被延伸了。由于运输量巨大，1901年提议修建一个新车站，车站由英国工程师Halsey Ricardo设计，1905年12月1日投入使用。火车从该车站通过东部铁路往Burdwan及向北沿着恒河，通过东南铁路向西通往孟买或向南到金奈；东南铁路过去称为孟加拉-那格浦尔铁路（BNR），由于出名的缓慢，绰号是“从不准时”。
4条印度最重要的铁路干线都以豪拉为起点：豪拉-德里、豪拉-孟买、豪拉-金奈、豪拉-古瓦哈提。
豪拉交汇站是东部铁路区豪拉铁路分区总部所在地。
参考资料
外部链接
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