三河田口站eki */?)是位於愛知縣北設 樂郡設 樂町田口字田尻,豐橋鐵道田口線的鐵路車站(廢站)。此站是豐橋鐵道田口線的終點站,在1961年度(昭和36年度)前,此站連接森林 鐵道段戶山線(日语:設楽 森林 鉄道 )(田口森林 鐵道)。 在1932年(昭和7年),田口鐵道開設此站。在19
田峰站設 樂町之間的與良木峠。而田口鐵道路線不會越過與良木峠,當離開海老後,鐵路線會途經長1.5公里的稻目隧道,隨後到達田峯。 在戰前的舊段嶺村內,擁有一大片由宮內省管理的段戶御料林。當時來自該御料林的木材會運送至此站,再使用鐵路運往各處。在此站啟用後敷設了兩條森林 鐵路(田峯森林 鐵道(日语:設楽 森林 鉄道
田口線田口線(日语:田口線/たぐちせん)是日本一條曾經連接愛知縣南設 樂郡(日语:南設 楽 郡)鳳來町(日语:鳳来町)(現時:新城市)本長篠站至北設 樂郡設 樂町三河田口站之間,由豐橋鐵道經營的鐵路線。由於此路線的過去,此線也被稱為1067毫米的森林 鐵路。 為了運送木材,於1929年(昭和4年)開設部分區間。在1
有樂町線有樂町線(日语:有楽 町線/ゆうらくちょうせん Yūrakuchō sen */?)是日本東京地下鐵營運的路線,連接埼玉縣和光市和光市站和東京都江東區新木場站。小竹向原站-新木場段的都市交通審議會的路線編號為「8號線」、和光市-小竹向原段的都市交通審議會的路線編號為「13號線」,國土交通省監修的《鐵道要覽(日语:鉄道
高野下站以下為各年度1日平均上下車人次列表: 車站東邊設有不動谷川流過。沿國道上可看見村落。車站大樓下方的道路設有曾經存在的高野山森林 鐵道(日语:高野山森林 鉄道 )的路軌。在1912至1960年,車站附近設有連接高野山大門,搬運物資用的高野索道。 椎出郵局 國道370號(日语:国道370号) 高野紙(日语:高野紙)