解放路位于广州市中心越秀区,是一条南北向主要道路,南北向分为解放南路、解放中路及解放北路,南起沿江西路/解放桥(接同福中路及同福东路),北接机场路,全长约5公里。
历史
在明清时代已经是广州的重要道路。南段称小市街,中段称归德门直街(俗称四牌楼),北段盘福路以南称大北门直街,盘福路以北为城外小路。
为改善交通,民国十八年(1929年)广州拆城墙建马路,小市街扩建成中华南路,归德门直街扩建为中华中路,大北门直街扩建为中华北路。其中中华中路五座牌坊在道路扩建后依然立于马路中间,牌坊的3个石门的宽度不等,中间一个较宽,可通过当时的中型汽车,两边的小门则可过人力车(黄包车)。
至民国三十六年(1947年),广州市内汽车增加,不时发生有汽车撞擦牌坊的事故,市政府便作出迁移的决定,由广州工务局花费巨资制定搬迁计划。最后奕世台光牌坊和戊辰进士牌坊分别移到汉民公园(后曾被改为儿童公园,现南越国宫署遗址)的南门和西门。盛世直臣牌坊及承恩五代牌坊,移至中山纪念堂北面观音山(越秀山)百步梯入口石级处。乙丑进士牌坊移至康乐园的岭南大学(今中山大学)。[1]四牌楼移出中华路后,马路旁的巷子遗留“四牌楼街”这个名字。
1949年10月14日,解放军进入广州。为了纪念这一历史事件,1951年八一建军节的时候,广州市人民政府决定将解放军首先进入广州城的原中华(北、中、南)路更名为解放(北、中、南)路。中共建政后,五座牌坊均被毁,其中只有乙丑进士牌坊在1999年获得香港岭南大学校友修复。[2]
1994年,广州市当局决定对解放路进行拓阔,在未公开征询公众对路上众多骑楼历史建筑意见的情况下,将全部骑楼清拆,造成不可挽回的城市肌理破坏。而与路面平行的四牌楼街,也连同四牌楼一起成为历史。
2014年10月25日,为缓解解放北路跨东风路高架桥拥堵,广州市交委试行可变车道交通控制,由现在双向三车道,划分为北行2条车道,南行1条车道,预计从11月1日起正式运行。
为配合纪念堂站24号线部分施工,计划拆除解放桥高架桥6个跨孔,另建设同样3车道宽的钢结构便桥衔接,以方便车站明挖施工,车站建成后会复建高架桥和拆除便桥,整个期间预计需要50个月。[3]
主要道路交汇
顺序由南至北排列,粗体字为主干道。
其中,由沿江西路交界至大德路称为解放南路;大德路交界至中山路口段称为解放中路;中山路口至机场路交界称为解放北路。
邻近建筑(由南向北)
交通
均在邻近解放路位置设有出口。
参见
参考资料
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