日本國鐵ED12型電力機車日本國鐵ED12型电力机车(日语:国鉄ED12形電気機関車/こくてつED12がたでんききかんしゃ Kokutetsu ED12-gata denki kikansha */?)是日本铁路的第一代干线电力机车车型之一,由日本国有铁道的前身铁道省于1923年(大正12年)从瑞士引进,由勃朗-包维利股份公司(BBC)、瑞士车辆和升降机
日本國鐵ED10型電力機車日本國鐵ED10型电力机车(日语:国鉄ED10形電気機関車/こくてつED10がたでんききかんしゃ Kokutetsu ED10-gata denki kikansha */?)是日本铁路的第一代干线电力机车车型,由日本国有铁道的前身铁道省于1922年(大正11年)从美国引进,适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
日本国铁ED11型电力机车形電気機関車/こくてつED11がたでんききかんしゃ Kokutetsu ED11-gata denki kikansha */?)是日本铁路的第一代干线电力机车车型之一,由日本国有铁道的前身铁道省于1922年(大正11年)从美国引进,由通用电气公司设计制造,适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
川根路號列車E10形(日语:大井川鉄道E10形電気機関車) E101 E102 E31形(日语:西武E31形電気機関車) E32 E33 E34 ED500形(日语:大阪窯業セメントいぶき500形電気機関車) ED501 OHaFu33形(日语:国鉄オハ35系客車#オハフ33形(スハフ34720形)) OHaFu33
日本電力機車列表小熊米雄「鉄道省10形、後のAB10形蓄電池機関車について」、《鐵道史料》1990年5月、鐵道史資料保存會 展示車両図鑑. 碓冰峠鐵道文化村. [2020-10-30]. (原始内容存档于2021-01-20) (日语). 伊藤陽一「日車40t電気機関車兄弟物語 豊川鉄道(国鉄)デキ54、関西