西武1形電気機関車

日本國鐵ED12型电力机车（日语：国鉄ED12形電気機関車／こくてつED12がたでんききかんしゃ Kokutetsu ED12-gata denki kikansha */?）是日本铁路的第一代干线电力机车车型之一，由日本国有铁道的前身铁道省于1923年（大正12年）从瑞士引进，由勃朗-包维利股份公司（BBC）、瑞士车辆和升降机

日本國鐵ED10型电力机车（日语：国鉄ED10形電気機関車／こくてつED10がたでんききかんしゃ Kokutetsu ED10-gata denki kikansha */?）是日本铁路的第一代干线电力机车车型，由日本国有铁道的前身铁道省于1922年（大正11年）从美国引进，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。

85ED－1型 小熊米雄「鉄道省10形、後のAB10形蓄電池機関車について」、《鐵道史料》1990年5月、鐵道史資料保存會 展示車両図鑑. 碓冰峠鐵道文化村. [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-01-20） （日语）.  伊藤陽一「日車40t電気機関車兄弟物語

7000型（日语：上信電鉄7000形電車） 電力機車 Deki1型（日语：上信電気鉄道デキ1形電気機関車） ED31型（日语：上信電気鉄道ED31形電気機関車） 貨車 Temu100型（日语：国鉄テム100形貨車#上信電鉄テム1形） Hoki800型（日语：国鉄ホキ800形貨車） 200型電聯車 500型電聯車（銀河鉄道999号）

形電気機関車／こくてつED11がたでんききかんしゃ Kokutetsu ED11-gata denki kikansha */?）是日本铁路的第一代干线电力机车车型之一，由日本国有铁道的前身铁道省于1922年（大正11年）从美国引进，由通用电气公司设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。