药院车站

药院车站（日语：薬院駅〔藥院驛〕／やくいんえき〔やくゐんえき〕 ^{Yakuin eki */?}）是一位于日本福冈县福冈市中央区白金一丁目、由西日本铁道（西铁）与福冈市交通局（福冈市地下铁）所共用的铁路车站。药院车站是西铁主干线天神大牟田线与福冈市地下铁七隈线的交会车站，在2023年延伸至博多站以前也是七隈线全线唯一一个与其他铁路线共用车站的地方——七隈线与福冈市地下铁的另外两条路线、机场线与箱崎线并没有直接交会的车站，转车乘客必须在北端起站天神南车站处，步行穿过天神地下街约500公尺长的距离后，到空港线天神车站搭车。

药院站
西铁车站东侧(2018年6月)
日语名称
薬院 – やくいん – Yakuin
车站概览
位置	福冈县福冈市中央区白金一丁目
地理坐标	33°34′40″N 130°23′49″E
拥有者	西日本铁道（详细） 福冈市交通局（详细）
位置

由于位于福冈市闹区，药院车站全站皆采与地面道路交通立体化交叉的方式设置，在这里大致呈南北走向的西铁天神大牟田线与呈东西走向的地下铁七隈线是以接近十字交叉的方式在此交会，其中西铁部分是位于二楼的高架车站，七隈线的月台与路线则位于地下。西铁部分设置有两座侧式月台两条乘车线，福冈市地下铁则为一座岛式月台两条乘车线的配置。

历史

• 1927年6月1日 - 车站启用，作为同年3月26日时时通车的九州水利电气（之后的福博电车）城南线之延伸路线上的车站。
• 1968年 - 站房改建。
• 1995年3月25日 - 伴随福冈～平尾之间路段的高架化工程完工，车站也改为高架化设计，并成为特急列车的停靠车站。
• 1996年3月 - 现行站房完工。
• 2005年2月3日 - 地下铁七隈线通车，位于地下的地下铁七隈线药院车站启用，并成为转车站。

车站结构

西日本铁道天神大牟田线

西铁 药院站
西铁药院站（2014年9月）
日语名称
薬院 – やくいん – Yakuin
车站概览
地理坐标	33°34′40″N 130°23′49″E
拥有者	西日本铁道
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1927年（昭和2年）6月1日
上下车人次 统计年度	平均每日38,310人次 2014年
邻近车站
上一站 西日本铁道 下一站 西铁福冈（天神） T01 0.8km 起讫站 T 天神大牟田线 T02 距离西铁福冈（天神）0.8km 西铁平尾 T03 1.0km 往大牟田
位置

对向式月台2面2线的高架车站。营业列车全部停车。

月台配置

月台	路线	目的地
1	■天神大牟田线	二日市、久留米、柳川、大牟田方向
2		往福冈（天神）

福冈市地下铁七隈线

福冈市地下铁 药院站
1号入口（2022年12月）
日语名称
薬院 – やくいん – Yakuin
车站概览
地理坐标	33°34′40″N 130°23′49″E
拥有者	福冈市交通局
车站构造
站体类型	地下车站
站台	1面2线
历史
启用日期	2005年（平成17年）2月3日
上车人次 统计年度	平均每日8,083人次（不含下车乘客） 2014年
邻近车站
上一站 福冈市地下铁 下一站 药院大通 N13 0.6km 往桥本 七隈线 ○N14 距离桥本10.8km 渡边通 N15 0.5km 往博多
位置

岛式月台1面2线的地下车站。位于城南线的地下。七隈线的闸机层与西铁闸机层以升降机连结。车站编号为N14。

月台配置

月台	路线	目的地
1	七隈线	天神南、博多方向
2		六本松、福大前、桥本方向

相邻车站

西日本铁道

■天神大牟田线

■特急

西铁福冈（天神）－药院－西铁二日市

■急行

西铁福冈（天神）－药院－大桥

■普通

西铁福冈（天神）－药院－西铁平尾

福冈市交通局（福冈市地下铁）

七隈线

药院大通（N13）－药院（N14）－渡边通（N15）

相关条目

• 日本铁路车站列表

外部链接

• 西日本铁道 – 药院车站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
• 福冈市地下铁 – 药院车站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

33°34′54″N 130°24′6″E