荘田平五郎

杉田玄端（慶應義塾医学所附属診療所主任） 杉浦弘蔵（開成学校長） 秋山恒太郎（慶應義塾長） 前島密（報知新聞社長） 長与専斎（東京医学校校長） 早矢仕有的（慶應義塾、丸屋商社設立） 爱德华·哈里斯（大学南校教授） 奥平昌邁（旧中津藩主） 荘田平五郎（慶應義塾） 沼間守一（嚶鳴社設立者） 古沢迂郎（大阪日報社長）

Chauffeur），亦是日本第一輛量產乘用車。 1917年（大正6年）起三菱造船神戶造船所開始試製，負責三菱初期的經營策略的莊田平五郎（日语：荘田平五郎）之長男莊田泰藏（日语：荘田泰蔵）亦參與其中，他在1917年剛進入神戶造船所任職，由於畢業自英國格拉斯哥大學機械系，所以被任命加入汽車開發團隊並擔任試車手。

1890年，政府要求三菱在丸之內購買土地，彌之助在與莊田平五郎（日语：荘田平五郎）、末延道成（日语：末延道成）交談後決定以一百二十萬日圓買入，價錢令人將此事譽為「三菱的三大買物第一位」。1893年，他創立三菱合資會社，同年他將總帥一位讓給侄子、彌太郎長子久彌（日语：岩崎久弥），自己則擔任監務（相當於現今日本的『相談役』職務）。

脇田修（日语：脇田修）、內田九州男（日语：内田九州男）、相蘇一弘、今井修平、本城正德、渡邊忠司（日语：渡邊忠司）、藪田貫（日语：藪田貫）、村田路人（日语：村田路人）、山口之夫、中尾芳治、服部昌之. 江戸堀四丁目. 直木孝次郎（日语：直木孝次郎）、森杉夫、大月明、河音能平（日语：河音能平）、田

五十畑幸勇（どら平太）　 鈴木達夫（長崎ぶらぶら節）　 長沼六男（十五才 学校Ⅳ）　 山本英夫（暴风雪）　 佐野武治（雨あがる） 下村一夫（どら平太）　 安藤清人（長崎ぶらぶら節）　 吉角荘介（十五才 学校Ⅳ）　 本橋義一（暴风雪）　 村木与四郎（雨あがる） 小川富美夫（暴风雪）　 出川三男（十五才