舟戸停留場

舟戶停留場（日语：舟戸停留場／ふなとていりゅうじょう Kitaura teiryūjō */?），是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。 此電車站在1910年（明治43年）12月，由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道鹿兒停留場至大津停留場（廢止，參見領石通停留場）之間開通，此電車站同時啟用。 1910年（明治43年）12月4日

後免線（日语：後免線／ごめんせん Gomen sen */?）是一個位於日本高知縣南國市的後免町停留場與同縣高知市的播磨屋橋停留場，屬於土佐電交通的軌道路線。2014年9月30日前由土佐電氣鐵道運行，翌日10月1日起交由同日成立的新公司土佐電交通運行。 路線距離（營業距離）：10.9公里 軌距：1067毫米

Yokogawa）十日市町停留場（Y1）－橫川站停留場（Y5） 分岐點十日市町停留場只於橫川線專用的停留場（現在只限橫川站方向）加入車站編號。 ●U 宇品線（U / Ujina）本通停留場（U1）－廣島港停留場（U18） ●E 江波線（E / Eba）舟入町停留場（E1）－江波停留場（E6） ●W 白島線（W

把南海鐵道國有化，並在國有化後把和歌山市站的功能轉移至此站，而建設中的紀勢西線和阪和電氣鐵道（日语：阪和電気鉄道）也在在此加站，計劃成為「和歌山大停留場構思」。但是由於南海的收購行動失敗而告終，再者，建設大型終點站需要龐大費用，該費用應該用於建設紀勢西線，使計劃中止。

舟門生前之文久二年一月，龍馬曾受武市半平太之託赴訪走訪長州，在長州停留十天中於藩校表演劍術，就此與長州藩結緣。武市半平太委託龍馬將書信送給長州的久坂玄瑞；玄瑞對龍馬闡述藩論及政治情勢等話題，提到「在斤斤計較土佐或長州的時候，國家就要滅亡了。徒領高祿的武士不可靠，派得上用場