第聂伯罗地铁（乌克兰语：Дніпровський метрополітен）是乌克兰人口第四大城市第聂伯罗的地铁系统，目前仅长7.8公里，设6个车站，是世界上最小的地铁系统之一。1979年苏联政府批准通过建设第聂伯罗地铁。地铁于1982年3月15日开建，1995年12月29日通车，是乌克兰第三个地铁系统。
历史
在乌克兰共产党中央委员会第一书记弗拉基米尔·谢尔比茨基的推动下，1979年苏联部长会议批准通过对第聂伯罗地铁建设进行研究[6]。1980年第聂伯罗规划了4条线路，其中第1条线路与第聂伯河平行，设有9个车站。[7]
地铁于1982年3月15日动工[8]，计划于苏联十二五期间完成。然而1982年11月10日苏共总书记勃列日涅夫去世后不久，苏联陷入经济困难，对第聂伯罗地铁项目的融资也减少了。 1988年戈尔巴乔夫访问第聂伯罗，并向居民承诺会帮助完成第聂伯罗地铁，但他的承诺没有兑现。1991年苏联解体，该项目被叫停。1994年第聂伯罗决定要在1995年完成地铁的建设，为此地铁的第一阶段从8个车站减少为6个车站。[9]
1995年12月29日第聂伯罗地铁首条路线中央-工厂线通车，是乌克兰第三个地铁系统。[10]现在第聂伯罗地铁共有六个车站，总长度7.8公里[11]，每日平均乘客数22,000人[2]。2020年3月17日乌克兰因2019冠状病毒大流行关闭地铁，[12]直到5月25日恢复营运。自2022年2月24日 起因俄罗斯入侵乌克兰，第聂伯罗地铁被用作防空洞。
路线
| # | 名称 | 开通年份 | 两端车站 | 长度 (km) | 车站总数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中央- 工厂线 |
1995 | 波克罗夫斯卡 - 铁路站 | 7.8 | 6 |
车辆
-
第聂伯罗地铁车辆
第聂伯罗地铁使用81-717.5/714.5型和81-717.5M/714.5M型列车，目前第聂伯罗地铁共有45组列车，每一组列车由3节车厢组成。最初第聂伯罗地铁计划使用“I型列车”，但是该车厢未通过测试，未能投入营运。[10]
营运
第聂伯罗地铁营运时间为05:30至23:00，自1995年开通以来，地铁的乘客量持续下降，导致地铁列车从最初的每列五节车厢减少到三节，[13]地铁票价单程为8格里夫纳，使用代币付款。
未来计划
第聂伯罗地铁目前正在建设三个车站，将路线从第聂伯罗车站扩展到市中心的穆泽纳站，这三个车站的建设在2009年7月完全停止，虽然一直有恢复建设的传言，但是直到2016年才确定由土耳其建设公司得标开始建设。2018年11月时市政府预计三个新车站将于2023年夏季开业，[14]但是2020年12月第聂伯罗当局表示新车站将延迟于2024年启用。[15]
建设完成后中央-工厂线的路线长度将增加为11.82公里、有9个车站。长远计划部分，第聂伯罗地铁的第二条线路计划横跨第聂伯河，按1980年的规划第聂伯罗地铁将会有4条路线。
线网图
参考资料
外部链接
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