耶卢达加利机场
位於挪威霍爾達加利的民用區域機場 来自维基百科,自由的百科全书
耶卢达加利机场(挪威语:Geilo flyplass, Dagali,前称:Geilo lufthavn, Dagali;IATA代码:DLD;ICAO代码:ENDI)是一个私人营运机场,位于挪威布斯克吕郡霍尔市镇的达加利村。此机场在1985年开始营业,当时是一个民用区域机场,服务当区居民,亦会提供包机服务予邻近的耶卢滑雪场旅客。由于经营不善、收支不平衡,机场在2003年关闭。
1998年,机场跑道由原本的1300米延长至1800米。不过机场关闭后,私人客机只可以使用其中的850米。机场现在已经改装为卡丁车赛车道,但部分通用航空仍会使用此机场。机场在2003年停止民航服务后,所有商业航班便转移至1987年开始运营的莱林法格内斯机场。
历史
1985年,耶卢机场正式开幕,当时为挪威霍尔的区域机场。1986年6月20日,海岸航空中心被授予特许权,经营来往斯塔万格至达加利耶卢机场的航班,航线使用了比奇空中超王200飞机,此航线在1991年结束营业。同时间,挪温航空开办来往耶卢机场和奥斯陆的航线[1]。由于耶卢机场的客流量颇少,因此海岸航空中心和挪咏航空都以入不敷支为由,决定结束营运两条航线。维德罗航空和挪斯航空都以客运量低为由,表示没有兴趣营运相关航线[2]。
1988年,机场开始进行工程,将1300米跑道延长至1800米,以容许国际航班降落。工程花费1530万挪威克朗,资金来自市镇和郡所担保的贷款[3][4]。
1989年,海岸航空获批一年特许权,以德哈维兰加拿大DHC-6客机经营耶卢-奥斯陆-斯塔万格的航线,不久后航空公司便改为每周仅开办两对往来航班[5]。
自1984年起,机场的拥有者便希望政府能够将耶卢机场纳入资助计划中,确保机场运作畅顺及补贴业务损失。不过邻近的新机场早已获批,耶卢机场却音讯全无[6]。直至1992年,拥有机场的诺勒-于夫达尔市镇和霍尔市镇首长承认当年兴建耶卢机场实乃一错误,皆因每年客运量从未突破四位数字,但营运机场却每年花费100万克朗。由于机场出现营运赤字,两个市镇决定与部分私人投资者共同创立“挪渣打公司”(挪威语:Norcharter),虽然花费了800万克朗作推广机场和市镇,但成效十分低,客运量没有提升[7]。
1996年1月1日,挪威民航管理局接管26个由市镇拥有的机场,不过耶卢机场并非在列表之上,而是从政府手中获得150万克朗的年度补助金[8]。2000年挪威加入申根公约后,市镇需要投资更多以重建耶卢机场,包括兴建出入境设施,以符合申根公约的要求[9]。2002年,耶卢机场客运量为8870人次,创下机场成立27年来的纪录[10]。
2003年6月1日起,耶卢机场营运有限公司(挪威语:Geilo Lufthavn Drift A/S)与市镇达成协议,接管机场的运作。当时机场自4月起短暂关闭,原定在9月重新营运。不过新公司决定不再重开[11],并将机场改为卡丁车赛道,但容许私人飞机在850乘20米的跑道上降落[12]。
意外与事故
参考文献
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