羽田机场第3航站楼站(日语:羽田空港第3ターミナル駅/はねだくうこうこくさいせんターミナルえき Haneda-kūkō-daisan-tāminaru eki */?)是位于日本东京都大田区羽田空港二丁目,属于京滨急行电铁(京急)和东京单轨电车的铁路车站。
英文名称是“Haneda Airport Terminal 3 Station”[1]。
概要
随著东京国际机场在2010年(平成22年)10月21日启用D跑道(05/23跑道),国际线定期航班次大幅增加。
随著国际线容量将超越旧国际线航厦的负荷,因此计画在多摩川与东京都道311号环状八号线沿线区域建设国际线航厦、货物总站、停车场等新国际线区划并开设新站。
另外,2002年(平成14年)国土交通省拟定羽田再扩张后,规划2003年(平成15年)度以前跑道动工,2009年(平成21年)12月国际线航厦启用。但因工程顺延,使得国际线新航厦延至2010年10月21日启用。
京滨急行电铁的车站一度临时称为“国际线航站楼站”,并于同年5月14日确定名称为“羽田机场国际线航站楼站”[2]。
2009年3月27日仍在建设中时,电力工程于客运大楼1楼部分发生火警。有1人受伤,站舍一度有约500平方米燃烧[3]。
车站原先预计2009年12月启用,但因国际线客运大楼延后启用,在翌年10月21日连同客运大楼一同启用。
2010年5月16日,随著京急蒲田站交通立体化工程的进行,京急、京成等同步改点,品川、都营浅草线方向 - 羽田机场(本站开业时改为羽田机场国内线航站楼)间开设“机场快特”,品川、都营浅草线方向 - 羽田机场间或横滨方向 - 羽田机场间开设“机场急行”,加上原有的快特、特急、普通,机场线全列车停靠本站。
历史
车站结构
羽田机场第3航站楼站 | |||||||||||
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![]() 1号月台验票口(地下2楼) (2010年10月21日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
羽田空港第3ターミナル – はねだくうこうだいさんターミナル – Haneda Airport Terminal 3 | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°32′40.60374″N 139°46′4.75842″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地底车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2010年(平成22年)10月21日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日20,468[7]人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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侧式月台2面2线的地底车站。地下2楼设置了月台及下行线用剪票口,上行线用剪票口设置于与国际线抵达大堂同层的地上2楼。在近年设置的车站中是少数付费区内无法往来1号线与2号线的车站。验票闸门都选择宽型闸门。
1号月台剪票口出闸后有升降机及电动扶梯直通国际线离境大堂(3楼)及抵达大堂(2楼)。
机场的行李手推车可推至月台上,月台亦因此设定为14米宽[8]。此外为免手推车跌入路轨,京急首度设置月台幕门。因此,与月台幕门不能对应的800形无法停靠。行李手推车被禁止推入车内。当2100形列车到站时,没有车门的车辆中央月台幕门不会打开。
为服务外国游客,剪票口附近设有提供四语服务的“资讯台”,并提供相关服务[9]。站内标志亦使用四语表示,并采用高可见度的位置和设计。
经过向公众征集后,启用日开始采用SMAP的《世界上唯一的花》作为车站的音乐[10]。该曲在亚洲地区也具有高知名度,可以给访日游客“来到日本”的感觉。之后2015年10月21日起,作为车站5周年纪念,由两位大田区出身团员Fukase(深濑慧)、Nakajin(中岛真一)的SEKAI NO OWARI乐曲《Dragon Night》成为新的进站音乐[11]。
- 站内设备
- 上行电梯4座(1号线 - 出境大厅 - 连络层)、电扶梯
- 下行电梯3座(入境大厅 - 连络层 - 2号线)、电扶梯
- 太阳能发电设备(站房屋顶)- 可提供七座电梯的电力。有大田区补助金补助[12]。
- 入境大厅一楼的“资讯处”
- 厕所 - 出境大厅连络层中央附近与1号线月台侧剪票外大厅电梯旁。
- 安全
- 车站共设置66台监视器。其中月台16台,具有“放置物探知机能”,当有无人行李一段时间未动时,会显示在站务室的大型萤幕上表示、并发出警报[13]。
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1号线月台
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2号线月台
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与国际线入境大厅同层的2号线月台剪票口
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月台门开启时
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站名牌(2020年3月14日)
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国际线航站楼站 时代的站名牌(2017年)
使用情况
2016年度1日平均上下车人次为23,737人[14],在京急线全部72站中排名第26位。
开业以来1日平均上下、上车人次的推移如下表。
2016年度的1日平均上下车人次为9,258人[24]。各年度的使用人数如下表。
车站附近
- 东京国际机场
- 东京国际机场第3航站楼
- 国际线停车场
- 东京都道311号环状八号线
京滨急行巴士(包括集团公司、共同运行公司)与东京空港交通(包括共同运行公司)于2010年10月21日起停靠国际线客运大楼[30]。
往国内线航厦
本站到羽田机场国内线航站楼站的票价是140日圆(使用IC卡为133日圆),但若是要国内线转乘国际线或国际线转乘国内线,可免费搭乘。乘客需在乘车前先到航厦内的资讯台出示护照和机票换取“转乘车票”,再到车站剪票口出示车票进站[31]。
相邻车站
京滨急行电铁
机场线
- ■机场快特
- 品川(本线)(KK01)-羽田机场第3航站楼(KK16)-羽田机场第1、第2航站楼(KK17)
- ■快特
- 京急蒲田(KK11)-羽田机场第3航站楼(KK16)-羽田机场第1、第2航站楼(KK17)
- ■特急、■机场急行、■普通
- 天空桥(KK15)-羽田机场第3航站楼(KK16)-羽田机场第1、第2航站楼(KK17)
- ■机场快特
注释
参考资料
相关条目
外部链接
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