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美国海军陆战队航空兵（英语：United States Marine Corps Aviation），是美国海军陆战队中的航空部队。目前美国海军陆战队航空兵行政上由航空副司令（DCA）负责，任务是为海军陆战队空地特遣队提供作战支持。[1]
美国海军陆战队航空兵诞生于1912年5月22日。当天美军海军陆战队员阿尔弗雷德·康宁汉（Alfred A. Cunningham）前往安纳波利斯海军学院的航行营学习飞机驾驶。1912年8月20日，康宁汉首次实现了单人飞行，他成为了美军海军陆战队员首位飞行员，同时也是美国海军第五位飞行员[2][3]。1915年，海军陆战队司令授权组建一个航空连，由10名军官和40名士兵组成。1917年2月17日，航空连正式编入海军陆战队[4][5]。
随着1917年4月6日美国正式加入第一次世界大战，海军陆战队航空兵部队也开始进行扩编。其单位分配到两项任务，一部前往亚速尔群岛执行反潜巡逻，另一部前往法国，为陆战队地面部队提供空中支援[6][7]。一战结束时，美国国会授权海军陆战队在匡提科、帕里斯岛和圣迭戈建立永久航空站[8]。
1925年，海军航空局局长威廉·阿杰·莫菲特正式授权海军陆战队航空兵组建三个战斗中队[9]。1933年，舰队陆战部队成立，海军陆战队学说发生转变，从以远征作战为重点转向以夺取前进海军基地的两栖作战为主[10][11]。
当珍珠港事件导致美国加入二战时，海军陆战队航空兵部队共有13个航空中队和230架飞机[12][11]。二战时，海军陆战队航空兵的规模迅速扩大，顶峰时达到了5个航空联队、31个航空大队和145个航空中队[11]。二战时，为协调密接空中支援，海军陆战队航空兵还出现了空中联络小组和登陆部队空中支援单位[13][14]。二战结束后，海军陆战队航空兵进行了缩编，从1945年8月31日的116,628人、103个中队缩减到1948年6月30日的14,163人、21个中队[4]。时任国防部长路易斯·亚瑟·詹森还试图取消海军陆战队航空兵，将其资产转移至其他军种[15]。
1947年11月，首次引进了FH鬼怪式战斗机[16]。同年12年，首次引进了直升机[17]。在釜山环形防御圈战役中，驾驶西科斯基HO3S1的直升机中队首次投入作战[18]。1951年1月，世界上首个直升机运输中队投入使用[19]。
经历了朝鲜战争和越南战争，海军陆战队航空兵先前被缩编的规模得到了恢复，达到4个航空联队、20个航空大队和78个航空中队。之后先后参与了海湾战争、阿富汗战争和伊拉克战争。
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美国海军陆战队航空兵的基本战术和行政单位是中队（Squadron），其规模相当于一个营。固定翼机和倾转旋翼机中队用字母“V”开头（法语飞行voler），直升机中队用字母“H”开头。中队代号第二个字母“M”代表海军陆战队[20]。中队代号最后使用三位数系统进行识别[21]。常见的中队配置为：
有的中队会装备多种型号的飞行器。倾转旋翼机复合中队还会配备其他支援飞机。有的中队下面还会细分1-3个常设分队（detachment），例如一个轻型攻击分队（6架AV-8），一个空中加油机/运输机分队（2-4架KC-130）和一个轻型/攻击直升机分队（3架UH-1Y和6架AH-1Z）。
中队的上一级为大队（Group），规模相当于一个团。有如下类别：
联队（Wing）是大队的上一级，规模相当于一个师。联队通常与一个海军陆战师和一个海军后勤大队共同组成一个海军陆战队远征军。目前由3个现役航空联队（MAW）和1个后备航空联队。
海军陆战队航空兵行政上由航空副司令（DCA）负责，其负责制定和管理各项计划，包括新飞机的采购、培训、维护、人力等。航空副司令还负责指挥中国湖海军航空武器站和帕图森河海军航空站的海军陆战队分遣队。[26][27]
| 飞行器 | 产地 | 任务 | 现役数量 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 固定翼作战飞机 | ||||||
| AV-8猎鹰II+ |  美国
|
攻击机 | 99[28] | |||
| F/A-18 A/C/D | 美国
|
多用途战机 | 185[28] | |||
| F-35B/C | 美国
|
多用途战机 | 114[28] | 316架订购中[28] | ||
| 空中加油 | ||||||
| 洛克希德·马丁KC-130J | 美国
|
空中加油 | 60[28] | 3架订购中[28] | ||
| 空中运输 | ||||||
| C-12休伦运输机 | 美国
|
美国
|
14[28] | 2架订购中[28] | ||
| C-20G Grey Ghost | 美国
|
行政专机 | 1[28] | |||
| Cessna UC-35 Citation | 美国
|
行政专机 | UC-35C - 2[28][29] | UC-35D - 2 on order[28][29] | ||
| 直升机 | ||||||
| AH-1Z蝰蛇 | 美国
|
攻击直升机 | 91[28] | 126订购中[28] | ||
| CH-53E超级种马 | 美国
|
重型运输直升机 | 140[28] | |||
| CH-53K种马王 | 美国
|
重型运输直升机 | 200架订购中[28] | |||
| MV-22B鱼鹰 | 美国
|
多用途、运输 | 287[28] | 35订购中[28] | ||
| VH-3D海王 | 美国
|
行政专机 | 7 | |||
| UH-1Y毒液 | 美国
|
通用直升机 | 139[28] | |||
| VH-60白鹰 | 美国
|
行政专机 | 8 | |||
| 训练用机 | ||||||
| F-5F/N | 美国
|
12[28] | ||||
| F/A-18 B/C/D | 美国
|
49[28] | ||||
| F-35B/C | 美国
|
29[28] | ||||
| H-92超级鹰 | 美国
|
1[28] | ||||
| T-34教练机 | 美国
|
4[30] | ||||
| AV-8猎鹰II+ | 美国
|
12[28] | ||||
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