湘南單軌電車手仙台市太白區茂庭台地區的不動產開發。但建設計畫後來並沒有實際進行,而該公司的不動產事業也逐漸減縮。 三菱集團3社於2015年5月向經營共創基盤(日语:経営共創基盤)旗下的道程控股(日语:みちのりホールディングス)進行持股轉讓簽約(三菱重工55.2%、三菱商事18.4%、三菱電機18
福島交通後來,在經營共創基盤(日语:経営共創基盤)的支持下。在2009年1月31日決定進行公司重組計劃,在同年5月31日重組手續完成。在同年,公司成為Michinori控股(日语:経営共創基盤#みちのりホールディングス)旗下公司,該Michinori控股是由經營共創基盤出資的控股公司。以試圖重建業務。
地方創生地方創生(日语:地方創生/ちほうそうせい chihō sōsei */?)是日本政府為了修正東京一極集中、減緩地方人口減少、提升日本整體活力所提出的一系列政策總稱。該口號是在2014年(平成26年)9月3日第2次安倍改造內閣成立後的總理大臣記者會中提出。又稱在地安倍經濟學(ローカル・アベノミクス)。
茨城交通生法(日语:民事再生法),於同日水戶地裁下達了監督命令。 於2008年11月19日,決定了再生手續開始後,在司法的監督下開始重組。在經營共創基盤(日语:経営共創基盤)的支援下在翌年2009年3月27日設立了新公司,並在7月1日繼承了舊公司的事業(新舊分離)。此外連集團內其他公司的經營團隊亦為之一新,
三得利學藝獎三得利學藝獎(サントリー学芸賞)是一個由公益財団法人三得利文化財團主辦的学術獎。 於1979年(昭和54年)創,對象為日本語執筆、日本国内出版的人文科学・社会科学的研究者,但得獎者的國籍和職業都不限,雖然多為研究機關和大學裡面的教員。正賞有一個楯,副賞則由200万円現金。同一人物不能重複獲獎,也不能對逝去者進行追賞。