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筑紫隧道
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筑紫隧道（日语：筑紫トンネル／ちくしトンネル）位处九州新干线博多-新鸟栖区间，跨越福冈县与佐贺县，全长11.865公里，于2002年7月动工，2007年12月1日贯通，并于2011年3月12日投入服务。
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此隧道是九州新干线全线开通的控制性工程，亦是九州地区目前最长的铁路隧道。
工程简介
隧道穿越矢岳、九千部山及城山三座山峰，埋深最大约500米，为一单洞双线隧道，其截面呈马蹄形。全线均为无碴轨道。
施工方式
由于沿线部分区段有断层及地下水问题，故采用新奥工法进行钻爆施工，以减少引发地质灾害的风险。除两端隧道出入口外，另外设有四个竖井或斜坑，共六个施工面。
筑紫隧道共分为四个标段施工，详情如下：
参见
参考资料
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