福特GT40

Ford GT40是在1966年到1969年的利曼24小时耐力赛（24 hours of Le Mans）取得4次桂冠的跑车，它被福特车厂制造来在长程比赛中打倒法拉利（法拉利是利曼1960年到1965年连胜纪录保持人）。

福特GT40
概览
制造商	福特先进汽车部门 John Wyer Automotive Engineering Kar Kraft 谢尔比美国
生产日期	1964-1969[1] 总计生产107台
装配地	斯劳，英国（Mk I、Mk II和Mk III） 威克瑟姆，密歇根州，美国（Mk IV）
车身及底盘
车辆类别	第四组跑车 第六组原型跑车
车体风格	轿跑车 双座敞篷车
动力系统
引擎	4181 cc（255 CID）V-8 4737 cc（289 CID）V-8 6997 cc（427 CID）V-8 4942 cc（302 CID）V-8
变速器	4前速手排
规格
轴距	95英寸（2,413 mm）[2]
长度	160英寸（4,064 mm）
宽度	70英寸（1,778 mm）
高度	40.5英寸（1,029 mm）
整备质量	2,002磅（908千克）
年表
后继车型	福特P68 福特GT

GT40 Mk I

GT40 Mk III

这台车以GT（Grand Tourisme ；长程旅游）为名，意味著它欲夺下利曼GT组别的胜利；而40意指这台车高40英吋。相对于法拉利使用4L与3L的引擎，福特车厂为GT40搭载了大排气量的福特V8引擎，有4.7L与7L两种规格。使用铝合金材质制造的底盘。

早期制造的GT40被简单的命名为Ford GT。GT40这个名字代表了福特进军国际长程赛车比赛的野心。最初被制造的前12台原型车被命名为GT-101到GT112，随后量产的 MkI、MkIIs、MkIIIs与 MkIVs，编号 GT40-P-1000 到 GT40-P-1145，正式称之为"GT40s"，而"GT40" 只是个小名而已。

2005年的Ford GT是一部向GT40致敬的作品。

参考资料

1. Ford Chassis Numbers （页面存档备份，存于互联网档案馆） Retrieved on 27 January 2010
2. Cardew, Basil. Daily Express Review of the 1966 Motor Show. London: Beaverbrook Newspapers Ltd. 1966.