神居古潭駅

1898年（明治31年）7月16日：作爲北海道官設鉄道的車站開業。 1905年（明治38年）4月1日：移交国有鉄道。 1969年（昭和44年）10月1日：本站 - 伊納站間改綫（神居古潭站廃止）。 1982年（昭和57年）11月15日：貨運服務廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：行李服務廢止、無人化。

神居古潭車站也一併廢站。 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）.  《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》. 小學館. 1993年6月: 62頁.  笹田昌宏. 《ダルマ駅へ行こう!》

近文站－旭川大町站（日语：旭川大町駅）（2.9公里）：1978年10月2日廢除。 南美唄支線 美唄站－南美唄站（3.0公里）：1973年9月9日廢除。曾是貨物線，一段時期更上下客。 上砂川支線 砂川站－下鶉站－鶉站－東鶉站－上砂川站（7.3公里）：1994年（平成6年）5月16日廢除。 舊線 納內站－神居古潭站（日语：神居古潭駅

括有將軍澳工業邨、碼頭、海濱休憩用地、避風塘、都會駅、城中駅、彩明苑、和維景灣畔。 在寶林及坑口一帶發展之時，將軍澳獲規劃成新市鎮，所以區內都有不少單車徑及康樂設備。但自從區內的新填海地進一部發展，為避免居民的生活對港島區之中環、上環、銅鑼灣、太古和觀塘過於依賴，政府改變規劃，把整個將軍澳區按市區

神社成立「木曾御嶽山奉贊會」，之後更名為「御嶽山奉贊會」，負責神社的營運。1984年（昭和59年）9月14日，御嶽山發生地震（長野縣西部地震），一合目里宮的拜殿與末社半毀，而作為行場的清瀧，其瀑潭遭到土石掩埋。御嶽神社黑澤口有太太神樂獻演活動。 木曾御嶽神社黑澤口 里宮 - 位於黑澤口，祭神為少彥名命。