当别站（日语：当別駅／とうべつえき Tōbetsu eki */?）是位于北海道石狩郡当别町锦町55-9，隶属于北海道旅客铁道（JR北海道）札沼线（学园都市线）的铁路车站。车站编号为G13。电报略号为タウ。开业时车站名曾冠以旧令制国“石狩”的前缀，2022年3月12日起，“石狩”的称呼被除去，改称为“当别站”。
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概要
当别町的主要车站。过去札沼线非电气化区间废线前列车的运行系统主要以本车站为分界线，除了从北海道医疗大学车站折返的列车外，本车站以北的列车都是采用一人控制。
历史
- 1934年11月20日：国有铁道札沼南线桑园车站至本车站路段开始营运，本车站同时开始营运。
- 1935年10月3日：随著本车站至浦臼站路段开始营运，札沼南线与札沼北线合并并改称为札沼线[1]。
- 1944年7月21日：由于第二次世界大战战事恶化，札沼线的本车站至石狩月形车站指定为不要不急线而停止营运。本车站亦停止营运[2]。
- 1946年12月10日：札沼线本车站至浦臼站路段恢复营运。本车站恢复营运。
- 1949年6月1日：本路线由日本国有铁道（国铁）继承。
- 1979年2月1日：停止货物提取服务。
- 1983年或之前：设置跨线桥。
- 1984年2月1日：停止行李装卸服务。
- 1987年4月1日：由于国铁分割民营化，车站由JR北海道管理。
- 1991年3月16日：札沼线的昵称设定为“学园都市线”[1][3]。
- 1994年11月2日：改建成跨站式站房，设置北侧出口。
- 1996年3月16日：札沼线本车站至新十津川站路段的列车开始一人控制。
- 2000年：札沼线桑园车站至石狩月形车站路段引入自动进路制御装置（PRC）。
- 2007年10月1日：设定车站编号[4]。
- 2008年10月25日：开始使用智能车票“Kitaca”[5]。
- 2012年：
- 2017年3月5日：引入自动闸机。
- 2022年3月12日：改称为“当别站”[8]。
- 1927年8月18日：江当轨道当别 - 江别路段开始营运，当别站开始营业[9]。
- 1930年12月14日：由于积雪影响，轨道休业至1931年3月24日。
- 1932年：
- 1月16日：由于积雪影响，轨道休业至同年3月3日。
- 12月24日：由于积雪影响，轨道休业至1933年3月27日。
- 1934年：
- 1月1日：由于积雪影响，轨道休业至同年3月10日。
- 12月15日：由于积雪影响，轨道休业至1935年4月10日。
- 1935年12月20日：由于积雪影响，轨道休业至1936年4月30日。
- 1936年5月1日：江当轨道正式废线，当别站同时停止营业[10]。
- 1949年6月：当别町营轨道当别 - 青山中央路段开始营运。
- 1954年9月26日：受到台风玛丽（日本称为洞爷丸台风）影响，当别町营轨道无法行驶而休业。
- 1955年：当别町营轨道全线不能运行。
- 1956年3月31日：正式决定当别町营轨道停止营运。
- 1958年：当别町营轨道在文件上正式废线，当别站废除。
车站构造
-
剪票口（2022年4月） -
月台（电气化后）
（2017年5月） -
仍标示“石狩当别”的旧站名牌（2017年5月）
载客量
车站周边
车站周围主要是市区。车站北方是白桦公司，南方是车站前广场，市区主要位于车站以南。很少高大的建筑物。而商店街则位于离车站稍远的东南方。
相邻车站
- 江当轨道
- 江当轨道线
- 当别－蕨岱
- 当别町营轨道
- 当别町营轨道线
- 当别－六轩町
参见
参考资料
外部链接
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