石狩川橋

近文大橋（日语：近文大橋，英語：Chikabumiohashi Bridge）是北海道旭川市跨越函館本線、石狩川的橋。 1984年，最初以旭川新道的暫定2車線橋梁通車。2000年增建下游側橋梁，隔年開始啟用四線道。 接近道央自動車道旭川鷹栖IC。 嵐山公園 阿伊努文化之森・傳承的部落 北邦野草園 忠和公園

川的池下橋（掘割川分流處上游側、阪東橋出入口附近）往上游陸續動工，但久良岐橋（同分流處下游側）至龜之橋（石川町站附近）遭受強力反對運動影響，工期長期延宕。石川町系統交流道至新山下出入口區間於1978年（昭和53年）動工，1984年（昭和59年）2月2日與橫羽線橫濱公園出入口至石川

終点：北海道上川郡上川町東雲（＝国道39号上、上川大橋付近） 总長：8.3千米 上川町新光町－上川町東雲（国道39号） 上川综合振兴局 上川郡上川町 上川町 国道39号＝日東、新光町 北海道道1171号上川层云峡连络线＝菊水 白雲橋（石狩川）＝上川町字日東－上川町字白川 菊水橋（石狩川）＝上川町字菊水－上川町新光町

[2015-01-17]. （原始内容存档于2021-01-25）.  豊平川新水路. 石狩川治水に係わる主な事業. 札幌開発建設部. [2015-01-07]. （原始内容存档于2015-04-05）.  雁来橋. 石狩川治水に係わる主な事業. 札幌開発建設部. [2015-01-07]. （原始内容存档于2015-04-05）

川站－石狩沼田站間由旭川鐵道管理局（日语：北海道旅客鉄道旭川支社）管轄。 由桑園車站往北經八軒至新琴似為高架化複線。新川及新琴似之間會跨越札樽自動車道之上。在高架路段之後就在住宅街之中穿透，之後便經過北海道內最長的石狩川橋，跨越石狩川進入當別町。過橋