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瓦日铁路(工程名称为晋中南铁路、山西中南部铁路或晋豫鲁铁路),西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇,东至山东省日照港,是中国第一条30吨轴重的重载铁路[2]。该铁路是连接中国东西部的煤炭资源运输通道、国家中长期铁路网规划的重要组成部分。
线路途经晋、豫、鲁三省,由中国铁路总公司、三省政府以及中银集团、大唐煤业、中国华电三家大型国有企业共同出资修建[2]。设计标准为国铁一级、双线电气化,设计时速为120公里,货运能力每年2亿吨,客车每日15对。
从太行山隧道引出后至中继13站后到林州市姚村镇红旗渠站,向东经过中继14站,再经安阳县曲沟镇水冶南站后转向东南,经鹤壁市山城区石林镇黑塔村鹤壁时丰站,而后跨京广铁路后连接汤台线汤阴东站,沿既有汤台线增建二线,经汤阴县、浚县、内黄县、濮阳市、范县、台前县,跨过京九铁路后转向东南于将军渡跨越黄河。
跨黄河后穿过东平湖滞洪区,经梁山县、东平县、宁阳县、泰安市岱岳区、新泰市,跨京福高速公路、京沪线、国道G104、京沪高速铁路后,经徂徕山南侧跨越京沪高速公路、大汶河、泰莱高速公路,至莱芜站,之后沿青兰高速公路东行,跨越辛泰线、博莱高速,之后转向东南经沂源县、沂水县、莒县、莒南,翻越铺子山后与兖日线在巨峰南站并站,之后线路转向东跨过同三高速后至日照南站,即为岚山。
由西向东:兴县、柳林县、洪洞县、长治市、平顺县、林州市、安阳县、安阳市龙安区、鹤壁市、汤阴县、濮阳市、范县、台前县、梁山县、东平县、宁阳县、新泰市、济南市莱芜区、沂源县、沂水县、莒县、莒南县、日照市岚山区。
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