環状3号線

道路資産保有及び貸付状況（路線別）都道首都高速2号線PDF（日本高速道路保有・債務償還機構、2013年6月6日閲覧） 道路資産保有及び貸付状況（路線別）都道首都高速2号分岐線PDF（日本高速道路保有・債務償還機構、2013年6月6日閲覧） 道路資産保有及び貸付状況（路線別）都道首都高速3号線PDF（日本高速道路保有・債務償還機構、2013年6月6日閲覧）

首都高速中央環狀線（日语：首都高速中央環状線／しゅとこうそくちゅうおうかんじょうせん Shuto Kōsoku Chūō Kanjō-sen，英語：Central Circular Route）是由日本東京都品川區大井系統交流道（日语：大井ジャンクション）開始、經目黑區、新宿區、豐島區、北區、足立區

因此採用地樑跨過地下鐵構造，上部由橋墩直接支撐，不設橫樑的設計。西麻布交差點是與放射22號線一同以雙層高架跨越環狀4號線（日语：東京都市計画道路幹線街路環状第4号線）（外苑西通（日语：東京都道418号北品川四谷線））。之後，道路在青山學院大學轉入地下以穿越該校球場。澀谷站前後區間須穿過穿過擁擠的街道

北京地铁2号线、10号线 成都地铁7号线 重慶軌道交通環線 哈尔滨地铁3号线 上海軌道交通4號線 郑州地铁5号线 西安地铁8号线 广州地铁11号线 成都地铁9号线（部分开通） 福州地铁4号线（部分开通） 上海松江有軌電車2號線（部分開通，目前呈閉環运行） 武汉轨道交通12号线（建設中） 深圳地铁15号线（建設中）

kanjō sen */?）的標誌，但現在大致上已統一為「環狀線」。 「環狀線」的名稱是僅用於供大眾使用的道路名，並不是依據道路法所制訂出的法定路線名。這點與首都高速道路的都心環狀線和中央環状線是相同的（參考）。道路法上的法定路線名如下。 都市高速2号線・千鳥橋系統交流道（日语：千鳥橋ジャンクション） -