珠海公交26路线

珠海公交26路线，是中华人民共和国广东省珠海市内一条公共汽车路线，往来九洲港及普陀寺。^[1]

珠海公交26路线
Zhuhai Bus Route 26
概述
运营商	珠海公交巴士有限公司
调度站	吉大分公司 香洲分公司
使用车辆	厦门金龙XMQ6119G 11米 郑州宇通ZK6108HGC 10米 郑州宇通ZK6100HGA 10米
线路信息
起点站	九洲港
途经	九洲城、百货公司、 香洲总站、一中
终点站	普陀寺
线路长度	15.3公里
运行周期	50分钟
起点站运营时间	06:30－20:55
终点站运营时间	06:40－21:05
发车间隔	约7分钟一班
票价	人民币1元（空调车）

线路简介

• 珠海公交26路线由珠海公交巴士有限公司（原珠海市公共汽车公司）吉大分公司、香洲分公司联合营运。
• 服务时间：九洲港开出：06:10至22:00；普陀寺开出：06:10至22:00。
• 班次间隔：7.2分钟。
• 每日发班：126班。

历史

• 26路线于1999年下旬由珠海市公共汽车公司开通，由吉大分公司运营，线路走向为九洲港-公安村。用车为常州长江CJ6100型空调自动排挡公共汽车、常州长江CJ6100G1C3H型自动挡客车及广州牌GZK6100AD型客车，实施无人售票，收费普通车人民币1元；空调车人民币2元。^[2]
• 2003年1月，为方便东坑居民往返市区及配合梅溪牌坊、凤凰山风景区旅游发展，本线路由公安村延伸至凤凰山，增停“梅溪牌坊”、“农科奇观”、“东坑市场”、“东坑”等站，返程同途。^[3]
• 2005年，珠海公汽上调票价，该线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年该线路延伸至普陀寺，并加入上饶SR6995H型空调客车运行。
• 2008年，香洲分公司加入运营，该线路全部车辆更换为厦门金龙XMQ6112G2型（全数为自动排挡，包括普通车和空调车）客车运行。
• 2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，该线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
• 2011年12月，因车务调整，该线路厦门金龙XMQ6112G2型巴士逐渐被替换为厦门金龙XMQ6119G型空调巴士、郑州宇通ZK6108HGC型空调巴士、郑州宇通ZK6108HGC型非空调巴士、厦门金龙XMQ6119G型空调巴士、郑州宇通ZK6108HGB型非空调巴士，并加密班次、延长服务时间。
• 2012年3月，该线路开通岭南通刷卡服务。
• 2012年9月，因应翠香路自西向东方向实行交通管制，该线路往九洲港方向，改走“紫荆路—沿河东路—凤凰北路”接回原线，不再停靠“翠香中”东行站，增加停靠“为农市场”东行站。
• 2014年2月5日，受珠海有轨电车1号线工程施工及梅华路实行部分路段全封闭的交通管制影响，本线路往“普陀寺”方向经“金桦花园”站后，改经红山路—香华路—健民路—心华路—敬业路—创业路—蓝盾路行驶，接回“交警支队”站，取消“行政服务中心”、“中级人民法院”、“梅华中”、“一中”、“勇达大厦”站，增停“体育中心南”、“红山北”、“富康花园”、“旺角百货”、“葵竹苑”及“一职校”站；往“九洲港”方向经“交警支队”站后，改经蓝盾路—创业路—敬业路—心华路—健民路—香华路—红山路行驶，接回“金桦花园”站，取消“勇达大厦”、“一中”、“梅华中”、“行政服务中心”站，增停“一职校”、“葵竹苑”、“旺角百货”、“富康花园”及“体育中心南”站。^[4]
• 2014年10月，梅华路改造完毕，本线路恢复原线行驶。

参考资料

1. 珠海公交：26路行驶站点 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （简体中文）
2. 《珠海市1979—1999年公共交通发展史》第14页
3. 珠海市26路公汽明起延伸到“农科奇观” （页面存档备份，存于互联网档案馆）南方网（2003年1月30日）
4. 2014年2月5日起梅华路全封闭施工,28条公交线路改线（2014009） （页面存档备份，存于互联网档案馆）珠海公交集团,2014-02-05（简体中文）

外部链接

• 珠海公交集团巴士公司
• 珠海市公共汽车线路信息表
• 珠海市交通运输局