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湾流G550

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灣流G550
提示：此条目的主题不是湾流G500 (2015)。

湾流G550（英语：Gulfstream G550）(GV-SP)是由湾流航太公司制造的双发动商务喷射机，是继承湾流V（英语：Gulfstream V）商务喷射机市场定位的后继机种。燃油容量减少的版本称为湾流G500。

事实速览 湾流 G500/G550 Gulfstream G500/G550 ...
湾流 G500/G550
Gulfstream G500/G550
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一架湾流航太的G550公务机正在进场
类型 商务喷射机
制造商 湾流航太
起役日期 2004年
状态 已停产，服役中
主要用户 美国空军
美国海军
以色列空军
奈特杰航空（英语：NetJets）
生产年份 2003–2021年
制造数量 600架以上
单位成本 G500: 4,825万美元 (2012年)[1]
G550: 6,150万美元 (2017年)[2]
发展自 湾流V（英语：Gulfstream V）
关闭

发展

湾流G550公务机由湾流V公务机演变而来，所以一开始被命名为湾流V-SP[3]。该机型于2003年推出，在原有的性能上做出了改善。例如减少了空气阻力，使航程增加到了12,500公里，在该级别的飞机中航程是最远的。G550的驾驶舱配备了四块Honeywell DU-1310 EFIS显示屏，湾流航太自己设计的导航控制系统和红外成像视觉辅助系统（EVS），可以使飞机在能见度差的情况下着陆更安全。和湾流 V型相比，该型号多了第七对窗户，右侧的流通阀从圆形改成方形。到2008年，湾流G550飞机已经生产了182架。[4]湾流G550的主要竞争对手是庞巴迪环球快车和达索猎鹰7X。

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湾流G550

湾流G500

湾流G500是湾流G550的衍生机种，在2003年取得美国联邦航空管理局颁发的飞行许可证[5] ，2004年正式对外发布。G500其实就是G550的短航程版本，从外观上看没有区别，但是G550上的视觉辅助系统不再是标准配备。由于油箱较小，其最大航程约为10,700公里。G500公务机主要针对的是那些想要G550的可靠性，却对航程和内装配备没有高要求的客户。[5]

设计

普通飞机的客舱增压系统能让舱内的气压保持在海拔2,400米的水平，而湾流G550公务机可以保持在海拔1,800米的水平，因此旅行会更舒适。[6]

变种机型

所有/运营者

民用

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奈特杰航空（英语：NetJets）的G550

由于其优异的性能，G550有许多公司，私人或者包机的用户。

政府使用

 阿塞拜疆
阿塞拜疆政府有一架湾流G550 4K-A106飞机用来接送重要人物。
 德国
德国航空航天中心的一架G550专门执行特殊任务，用来探测大气层。德国选择G550因为其最高飞行高度为15,000米，而且载重超过三吨。[7]
 以色列
以色列空军配备G550来执行军事侦查任务。
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科威特政府的G550
 科威特
科威特有一架G550[8] 专门接送皇室成员。
 摩洛哥
摩洛哥空军有一架湾流G550飞机用来接送重要人物。
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波兰政府的G550
 波兰
波兰空军有两架湾流G550用以执行高阶政府专员的接送任务。
 新加坡
新加坡空军（RSAF）同以色列空军一样，改装G550来执行空中预警机任务，配备EL／W-2085主动电子扫描阵列雷达。新加坡采购的4架改装机在2008年交付，2010年正式服役。
 瑞典
瑞典空军的G550于2011年交付使用，用来接送皇室成员和首相。[9]
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坦桑尼亚政府的G550在苏黎世机场降落
 坦桑尼亚
坦桑尼亚政府有一架湾流G550用来接送重要人物。[10]
 土耳其
土耳其有两架G550用来接送总理。
土耳其空军还有两架用来执行空中指挥任务。[11]
 乌干达
乌干达政府2009年2月耗资4,800万美元用来替代2000年开始使用的湾流 IV公务机。原飞机于同年12月以1,000万美元的价格售出。[12]
 美国
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一架美军使用的C-37B在位于日本的横田空军基地
美国空军 – C-37B
一架G550用来接送VIP客户，或者在特殊情况下接送总统。[13]
美国海军 – C-37B
拥有3架G550接送VIP客户。[14]
美国陆军 – C-37B
于2005交付使用了一架G550。[7]

参数与性能

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G550驾驶舱
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G550客舱

湾流 G500

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Gulfstream G500

基本规格

  • 乘 员： 2员机师；0~2员 空服员
  • 载客量： 14–19员 乘客
  • 长 度： 96 英呎 5 英吋（29.4 公尺）
  • 翼 展： 93 英呎 6 英吋（28.5 公尺）
  • 高 度： 25 英呎 10 英吋（7.9 公尺）
  • 空载重量： 48,000 英磅（21,800 公斤）
  • 满载重量：54,500 英磅（24,700 公斤）
  • 负载重量：6,500 英磅（2,950 公斤）
  • 最大起飞重量：85,100 英磅（38,600 公斤）
  • 发动机：2 × 劳斯莱斯BR710 涡轮发动机，15,385 lbf (68.44 kN) each
  • Maximum Ramp Weight: 85,500 英磅 (38,800 公斤)
  • 最大著陆重量：75,300 英磅 (34,200 公斤)
  • 最大燃料重量：35,200 英磅 (16,000 公斤)
  • Cabin dimensions: volume: 1,669 ft³ (47.3 m³), height: 6 ft 2 in (1.88 m), width: 7 ft 4 in (2.24 m)
  • Baggage compartment volume: 226 ft³ (6.4 m³)

性能

  • 最高速度： 0.885 马赫 （585 英里，941 公里/时）
  • 巡航速度： 0.85 马赫（488 节, 562 英里, 904 公里/时）
  • 航 程： 5,800海里（6,648 英里, 10,700 公里）
  • 实用升限： 51,000 英呎（15,500 公尺）
  • 起飞距离：5,150 英呎 (1,570 公尺)
  • 降落距离：2,770 英呎 (880 公尺)

参见

类似型号

参考资料

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