滥头,是台湾屏东县南州乡的一个传统地域名称,位于该乡南部。相较于今日行政区,其范围大致包括南安村、同安村西北部凸出部分的西南半部。[1][2][3][4]

本地区境内主要聚落为滥头、社边。[1][2]

历史

台湾日治初期,滥头地区为一街庄,称为“滥头庄”(旧制街庄),隶属于港东中里。该庄昔日轮廓大致呈三角形,其西北与车路墘庄为邻,东北与牛埔庄为邻,东南边及南边东至中段为竹仔脚庄,南边西段及西南边为(石亟)仔口庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于阿猴厅[5]1904年(明治三十七年)4月15日,该庄编入“林仔边区”,隶属于阿猴厅。[6]1905年(明治三十八年)4月1日,阿猴厅改称“阿缑厅”。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,林仔边区仍隶属于阿缑厅。[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“滥头”大字,隶属于高雄州东港郡林边庄新制街庄)。[9]

战后林边庄改制为林边乡,隶属于高雄县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月1日,高、屏分治,林边乡改隶属于屏东县。1951年(民国40年)3月,林边乡拆分出溪州乡,本地区改隶属于溪州乡。1956年(民国45年)7月1日,溪州乡改名为南州乡[10]

相较于今日行政区,本地区的范围大致包括南安村、同安村西北部凸出部分的西南半部。[1][2][3][4]

聚落

本地区发展较早的聚落为滥头、社边、社口(已消失),在日治初期的官方地图上已有记载。[1][2]

交通

台铁屏东线高雄枋寮间的铁路干线,经过本地区西南部。最近的车站在北侧为南州车站,在南侧为镇安车站[1][2]前者属三等站,停靠部分自强号、莒光号,及全部区间快车、区间车;后者属招呼站,停靠部分区间快车及全部区间车;由此等可前往台铁沿线各站。

国道3号又称“福尔摩沙高速公路”,是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一,经过本地区东南部且设有平面侧车道(乡道屏119线)。最近的交流道在北侧为县道187乙线交会处的南州交流道,由此可快速前往国道3号沿线各地。该处为国道3号南向最后一个设置南下入口的交流道,更往南侧在省道台17线交会处的林边交流道仅供南出北入。[1][2][11]

乡道屏119线是寿元至南安的道路,在本地区路段为国道3号的平面侧车道,其南侧端点(终点)位于本地区南部边界地带偏东的乡道124线路口。[1][2][4]

乡道屏121线是三千至磘仔口的道路,经过本地区的滥头、社边等聚落。该道路在本地区的部分路段与乡道屏123线共线。[1][2][4][12]

乡道屏123线是仑仔顶至竹仔脚的道路,经过本地区东北部边界地带中至南段。该道路在本地区的部分路段与乡道屏121线共线。[1][2][4][12]

乡道屏124线大潭竹仔脚的道路,经过本地区东南端。[1][2][13][4][12]

参考文献

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