澳门巴士25路线

澳门巴士25路线是由新福利经营，往返关闸和路环市区的巴士路线。

澳门巴士25路线
概述
运营商	澳门新福利公共汽车有限公司
调度站	北安车厂
使用车辆	苏州金龙KLQ6108GQ28E4 苏州金龙KLQ6106GHEV 苏州金龙KLQ6106GHEV1
开行日	1990年8月15日
线路信息
线路类型	循环线
起点站	关闸总站
下行途经	关闸马路、望厦炮台、二龙喉公园、塔石体育馆、水坑尾、亚马喇前地、嘉乐庇总督大桥、孙逸仙博士大马路、氹仔嘉乐庇马路、新濠天地、伦敦人、石排湾公屋群、石排湾郊野公园
上行途经	路环警察训练营、石排湾、新濠影汇、巴黎人、氹仔嘉乐庇马路、孙逸仙博士大马路、丽景湾酒店、嘉乐庇总督大桥、亚马喇前地、水坑尾、卢廉若公园、培正中学、高士德、提督马路、巴坡沙大马路
终点站	路环市区（循环点）
起点站运营时间	06:00-01:15
终点站运营时间	05:30-01:15
发车间隔	星期一至五： 尖峰5-9分钟 离峰8-15分钟 星期六： 尖峰6-10分钟 离峰10-18分钟 星期日及公众假期： 尖峰8-13分钟 离峰10-18分钟
票价	澳门币6元
相关线路
竞争交通	亚马喇前地↔路环：21A、26A、50 关闸↔轻轨莲花站或新濠影汇：25B 亚马喇前地↔石排湾：52 高士德↔石排湾：56
线路图

简介及历史

• 1990年8月15日，更改13路线编号为25，服务时间为07:00-23:00，班距15分钟，5月至10月延伸路线至黑沙海滩。

• 2005年2月1日，本线延长走线，往返取消途经嘉乐庇总督马路，改行澳门运动场及望德圣母湾大马路。

• 2005年4月8日，为配合嘉乐庇总督大桥进行维修和亚马喇前地改造工程，本线改道行驶，取消停靠亚马喇前地中国银行大厦旁的巴士站，并取消途经苏利安圆形地及亚马喇前地，改行西湾大桥前往氹仔，以及改行友谊大桥返回澳门。^[1]
  • 澳门→氹仔：原线 → 殷皇子大马路 → 亚马喇前地 → 苏亚利斯博士大马路 → 何鸿燊博士大马路 → 西湾湖景大马路 → 西湾大桥 → 海洋花园大马路 → 史伯泰海军将军马路 → 原线
  • 氹仔→澳门：原线 → 氹仔东北马路 → 友谊大桥 → 外港码头天桥 → 罗理基博士大马路 → 原线

• 2005年10月5日，嘉乐庇总督大桥恢复有限度通车，本线恢复原线行驶。^[2]

• 2005年10月20日，配合巴士站合并，取消停靠“台山”及“新城市花园”站，新增停靠“巴波沙大马路”站。

• 2006年11月27日，配合塔石广场工程，取消停靠“塔石／卫生中心”站。

• 2006年8月22日，澳门政府鉴于澳巴旗下巴士在9日内接连发生多宗重大交通事故，勒令澳巴要停驶旗下46部车龄超过12年的巴士。本线全线用车需由日产Cilivian改为使用中国深圳五洲龙出产的大巴。

• 2008年3月19日，受工程影响，临时停靠“亚马喇前地”站。

• 2008年3月28日，永久停靠“亚马喇前地”站，取消停靠“殷皇子马路／葡京”站。

• 2009年1月20日，配合道路开辟，取消停靠“路氹连贯公路／科技大学”站，新增停靠临时站（即现时“望德圣母湾马路／连贯公路”站）。^[3]

• 2009年10月18日，配合交通事务局实施第三阶段巴士路线调整，往关闸新增停靠“亚马喇前地”站。^[4]

• 2010年12月8日，本线往氹仔取消途经高士德大马路，改经美副将大马路。^[5]

• 2010年5月12日，由交通事务局研发的“公共巴士报站系统”正式试用，本线为其中一条试行提供此服务的路线。^[6]

• 2011年6月12日，配合交通事务局实施第四阶段巴士路线调整，取消停靠“新世纪酒店”、“氹仔大中华广场”站。^[7]

• 2011年8月1日，本线改由新福利营运，调整本线服务时间为06:05-00:05，班距10-15分钟，新增停靠“运动场圆形地”站。

• 2011年8月28日，新增停靠“史伯泰／丽景湾”站。^[8]

• 2011年12月10日，配合巴士站分流，取消停靠“高士德／红街市”站。^[9]

• 2012年6月1日，新增停靠“连贯公路／金沙城中心”站。^[10]

• 2013年3月26日，调整进入石排湾公屋社区。取消停靠“石排湾马路”、“和谐圆形地”、“重型车辆驾考中心”、“路环小型赛车场”站，新增停靠“石排湾总站”、“石排湾／居雅大厦”、“石排湾／乐群楼”站、“石排湾总站”。^[11]

• 2014年3月15日，配合巴士站分流，取消停靠“氹仔花城”站；另外，取消途经北京街、何贤公园、筷子基，新增停靠“莲峰游泳池”站。^[12]

• 2014年12月18日，配合关闸边检大楼实行新通关安排，调整本线服务时间为05:35-01:15。

• 2016年1月16日，调整本线服务时间为05:30-01:15，班距6-15分钟。^[13]

• 2016年5月7日，配合工程，取消停靠“运动场道”站。

• 2016年8月20日，去程“石排湾总站”改名为“和谐广场／业兴大厦”，“石排湾／居雅大厦”站改名为“乐居大马路／居雅大厦”。回程“石排湾／乐群楼”站改名为“乐居大马路／乐群楼”，“石排湾总站”改名为“和谐广场／乐群楼”站。^[14]

• 2016年9月24日：^[15]
  • “孙逸仙马路／三家村”、“泉亮花园”站合并，分别命名为“泉亮花园”、“泉裕豪庭”站，改停靠“泉亮花园”站。
  • “亚利雅架前地”站与“宝龙花园”站合并，命名为“百利宝花园”站。

• 2016年10月9日，配合氹仔运动场圆形地及周边道路恢复，恢复停靠“澳门运动场”站、“运动场圆形地”临时站。^[16]

• 2016年11月18日，因应路面实际情况及客况，交局允许巴士公司自行安排本线的部分班次以跳站形式运行，若关闸周边道路拥塞严重时，将由关闸总站开出后跳站至“市政狗房”站后继续原线行驶。^[17]

• 2017年2月25日，取消行经望德圣母湾，回复十二年前的嘉乐庇走线。^[18]

• 2017年5月6日，路环区之总站由“黑沙海滩”缩短至“路环市区”，并增加繁忙时间班次，同时减少非繁忙时间的班次。此改动令本线回复至1990年开线时的“关闸往返路环市区”走线。^[19]

• 2017年8月23日，台风天鸽袭澳，关闸总站受到严重风暴潮破坏，本线澳门区总站改为“巴波沙大马路”。^[20][21]

• 2017年12月20日，往路环方向取消停靠“路氹边检大楼”站，改停靠“路氹边检大楼-1”分流站；往澳门方向维持停靠“路氹边检大楼-2”站。

• 2018年6月16日，恢复停靠“关闸马路”站，取消停靠“三角花园”站。

• 2018年10月27日，为明确巴士站位置及让巴士服务更符合市民出行需要，“莲花圆形地-1”站更名为“莲花圆形地”。

• 2018年12月15日，关闸总站重开，本线恢复以该站为总站，维持停靠现有站点并按原线行驶。^[22][23]

• 2019年3月9日，为明确巴士站位置，“亚利雅架前地／泉悦”站改名为“信虹花园”。

• 2019年7月27日起，“十月一日前地”站改名为“十月一号前地”。

• 2020年3月12日起，“水坑尾街”站改名为“水坑尾／天神巷”。^[24]

• 2020年4月18日，亚马喇前地整治土建工程完工，取消停靠“葡京酒店”站。

• 2020年8月18日14:30起，因路氹边检大楼停用，取消停靠“路氹边检大楼-1”、“路氹边检大楼-2”站，往返程新增停靠“莲花大桥”站。^[25]

• 2021年1月9日起，往返程取消停靠“莲花大桥”站，新增停靠“莲花路停车场”站。^[26]

• 2022年3月26日起，新增停靠位于路氹连贯公路行人天桥近澳门伦敦人酒店一侧的“连贯公路／伦敦人”站，原“连贯公路／伦敦人”站更名为“连贯公路／巴黎人花园”。^[27]

• 2022年6月25日至8月30日，因应市政署开展“雅廉访大马路排洪雨水管道下游管段扩容工程”，暂不停靠“莲峰游泳池”，改停靠“白朗古将军马路”。^[28][29]

• 2022年7月11日至17日，本线改以特别巴士专线方式营运，仅供特许人士乘搭。^[30][31]

• 2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。^[32]

• 2022年12月3日起，新增停靠“连贯公路／威尼斯人”站。^[33][34][35]

• 2023年1月18日，新增停靠“联生圆形地总站”站，取消停靠“联生圆形地”站，并调整为循环线。进入“联生圆形地总站”后，可按需要作短暂停留。^[36][37]

使用车辆

• 本线开办初期，澳巴主要以日产Civilian小巴行驶。随著客量增长，原有的日产小巴不足以应付庞大需求，加上日产小巴年事已高需要被淘汰，本线开始采用五洲龙生产的大型巴士行驶。
• 2011年8月1日后，新福利使用苏州金龙KLQ6108GQ30行驶此路线。

2022年6月27日前：

• 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
• 苏州金龙KLQ6108GQE5

2022年6月27日起：

• 苏州金龙KLQ6108GQE5

2022年7月5日起：

• 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
• 苏州金龙KLQ6108GQE5

2023年1月11日起：

• 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
• 苏州金龙KLQ6108GQE5
• 苏州金龙KLQ6106GHEV

2023年1月23日起：

• 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
• 苏州金龙KLQ6108GQE5

2023年1月27日起：

• 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
• 苏州金龙KLQ6108GQE5
• 苏州金龙KLQ6106GHEV

2023年12月10日起：

• 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
• 苏州金龙KLQ6108GQE5
• 苏州金龙KLQ6106GHEV
• 苏州金龙KLQ6106GHEV1

电牌

往路环方向
日期	头牌	图例
2017年5月6日前	黑沙海滩
2017年5月6日起	路环巿区
往澳门方向
日期	头牌	图例
2017年8月23日前	关闸
2018年12月15日起
2017年8月23日至2018年12月15日	巴波沙大马路（近关闸）

路线资料

收费

收费类别			费用
现金			$6.0
境外支付工具	支付宝（内地及香港）
	云闪付 非绑定澳门银联卡
	微信支付（内地及香港）
境内支付工具	澳门通	全民卡	$3.0
		学生卡	$1.5
		长者卡	免费
		残疾卡
	聚易用＋		$3.0

服务时间及班距

服务时间		星期一至五	星期六	星期日 （含公众假期）
关闸总站		06:00-01:15
班距	尖峰	5-9分钟	6-10分钟	8-13分钟
	离峰	8-15分钟	10-18分钟
悬挂八号风球前20分钟开出尾班车

路线停站

25	关闸 ↺ 路环市区
序号	循环线
	站号	站名	轻轨站／出入境口岸
1	M1/12	关闸总站	关闸边检大楼
2	M7/3	关闸马路
3	M271	市政狗房
4	M105	望厦炮台
5	M272	愉景花园
6	M61/2	二龙喉公园
7	M73/1	得胜花园
8	M270/1	塔石体育馆
9	M153/2	水坑尾／公共行政大楼
10	M173/2	约翰四世大马路
11	M172/14	亚马喇前地
12	T403	史伯泰／丽景湾
13	T402	泉澧花园
14	T309	泉亮花园
15	T313	氹仔茵景园
16	T315	氹仔CEM货仓
17	T375	连贯公路／新濠天地
18	T380	连贯公路／伦敦人
19	T379	连贯公路／巴黎人花园
20	T359	莲花圆形地
21	T355/1	莲花路停车场	莲花站
22	C688/1	和谐广场／业兴大厦
23	C691	乐居大马路／居雅大厦
24	C652	安顺大厦
25	C655	石排湾郊野公园
26	C657	路环警察训练营-1
27	C686	路环市区
28	C656	路环警察训练营-2
29	C654/3	联生圆形地总站
30	C653/2	金峰南岸／金誉峰
31	C692	乐居大马路／乐群楼
32	C689/1	和谐广场／乐群楼
33	T360	连贯公路／新濠影汇
34	T376/2	连贯公路／巴黎人
35	T363/2	连贯公路／威尼斯人
37	T306/1	氹仔嘉乐庇马路
38	T314/2	信虹花园
39	T311/1	百利宝花园
40	T308/1	氹仔电讯
41	T300	史伯泰／卢廉若
42	T330/1	苏利安圆形地
43	M172/16	亚马喇前地
44	M160/1	十月一号前地
	M261	约翰四世大马路／马统领街 （赛车期间停靠）
45	M144/2	水坑尾／天神巷
46	M76/2	卢廉若公园
47	M84/1	高士德／培正
48	M91	高士德／亚利鸦架街
49	M14	莲峰游泳池
50	M8/1	巴波沙大马路
51	M1/12	关闸总站	关闸边检大楼

客量

根据2020年公报，本线在2019年度尖峰时段共开出93,607班次，乘车人次为8,635,362人次，平均每班接载92.3人次。

本线分流路线

• 澳门巴士25AX路线
• 澳门巴士25B路线
• 澳门巴士25BS路线

争议

首次改线争议

• 本线与26A一样，都是路氹“线王”，巨大的客量，经常满座，而且不时都拖著2-3辆车。自2017年2月缩短路线不再绕经澳门运动场及望德圣母湾，本线客量稍微下降，但仍经常满座。
• 2017年5月6日，本线总站由黑沙海滩缩短至路环市区，此次改动引来黑沙居民的强烈反对。根据黑沙居民反映，本次改动不但使住在黑沙的学生无法前往水坑尾及塔石等地，亦由于26A路线往澳门方向的首班车较本线的清晨5:30头班车足足迟了一小时，影响了早上市民的出行。此外，由于路环市区路面空间不足，不能同时停靠数部大型巴士，在本线需求极大的情况下，车辆接连到站的情况并不罕见，令本来只有双线单向行车的路环市区大塞车。亦有市民质疑夏天缩线影响居民及游客、未询问黑沙居民的意见便缩线，同时对局方“搭乘人次较少”的调整理由表示不认同，指出节假日时黑沙海滩站“插针都插唔入”，对路线调整大感不解。在黑沙护老院大部分员工都是乘塔巴士上下班，面对突如期来的路线更改，导致不少员工上班迟到，因而增加工作压力。双亲均住在黑沙护老院的家属更表示，改道后需要乘车到路环市区再转乘至黑沙，时间较以往多用半小时以上，坦言或会影响其探望双亲的次数。^[38]
• 2017年6月中旬，民众建澳联盟理事长李良汪指，以本线调整为例，他批评当局没有听取受影响居民的意见，即便与相关代表团体亦欠缺沟通，导致引起该区居民不便及不满。他冀当局以此为鉴，日后无论作出巴士路线调整，以至推出其他交通政策或措施时，应主动与居民沟通，向有关人士讲解措施实行所带来的成效，以及为居民出行转变作出清晰的指引，贯彻“以民为本”的精神，才能得到最大程度的支援^[39]。

第二次计划改线再度惹争议

• 2023年1月18日，“联生圆形地总站”启用，本线调整为循环线，巴士公司将安排车长进入此站后可按需要作短暂停留。相关安排令本线回程返澳的班次更难掌握。^[40]

COVID-19疫情

更多信息：2021年澳门2019冠状病毒病聚集性疫情

• 卫生局传染病防制暨疾病监测部协调员梁亦好表示，根据流行病学调查、共同轨迹和基因比对，发现第66例确诊者（尼泊尔籍医学观察酒店保安人员）和第74例确诊者（越南籍从事装修工种的外地雇员），曾在2021年9月24日晚上6时搭乘车牌号码MX-45-51（车队编号K412）行驶的本线约14分钟，期间站在旁边和坐在前后座位。应变协调中心查看车内监视器录影画面后，证实两人曾触摸同一条柱，认为两人有空间和时间上的交集，不排除因此受到感染。而第72、73、74、75例的确诊者，即装修群组的4人，与之前的医观酒店确诊的保安群组病毒基因排序百分百相似，同为Delta变种病毒，证实为同一病源。^[41]

重大意外

• 2006年6月29日，澳巴一辆25路线日产Cilivian小巴，下午由黑沙海滩回程澳门半岛途中，在路环石排湾马路与田畔街交界，与一辆怀疑在实线调头的重型泥头车相撞，巴士车头严重损毁。事件中2名女乘客受伤送院。^[42]

• 2006年8月21日，澳巴一辆25路线日产Cilivian小巴，下午由黑沙海滩回程澳门半岛途中，在氹仔苏利安圆形地发生交通意外，撞向一辆的士，该意外是澳巴在九日内发生的第四宗交通事故。事件导致的士上5人受伤。^[43]
  在此宗意外发生后，澳门政府鉴于澳巴旗下巴士在9日内接连发生多宗重大交通事故，勒令澳巴要停驶旗下46部车龄超过12年的巴士。而本路线全线用车亦由日产Cilivian改为使用中国深圳五洲龙出产的大巴。

• 2007年2月9日，一辆停泊25路线五洲龙大巴在关闸总站故障，在等候拖车拖走时着火焚烧并爆炸，黑烟散布整个关闸总站，由于正值繁忙时间，近300乘客需要紧急疏散，场面混乱，几近失控。总站内天花洒水系统启动，事故引至巴士总站封闭半天。^[44]

• 2009年9月6日，一名94岁老翁在早上8时左右在葡文学校前行人横道横过马路时，遭一部沿约翰四世马路行驶，左转入殷皇子大马路的澳巴25路线五洲龙大巴撞倒。老翁经抢救但因伤势过重，延至当日晚上不治。^[45]

图片集

澳巴时期

• 
  五洲龙FDG6121GC3
• 
  五洲龙FDG6920BG

新福利时期

• 
  丹尼士飞镖SLF
• 
  苏州金龙KLQ6108GQ30
• 
  苏州金龙KLQ6108GQ30
• 
  苏州金龙KLQ6108GQ30
• 
  苏州金龙KLQ6108GQ30
• 
  苏州金龙KLQ6108GQ28E4
• 
  苏州金龙KLQ6108GQ28E4
• 
  苏州金龙KLQ6108GQ28E4
• 
  苏州金龙KLQ6108GQ28E4
• 
  苏州金龙KLQ6108GQE5
• 
  苏州金龙KLQ6108GQE5
• 
  苏州金龙KLQ6108GQE5
• 
  苏州金龙KLQ6108GQE5
• 
  苏州金龙KLQ6108GQE5
• 
  苏州金龙KLQ6108GQE5
• 
  苏州金龙KLQ6960GQE5
• 
  苏州金龙KLQ6108GQE5
• 
  苏州金龙KLQ6108GQE5
• 
  苏州金龙KLQ6108GQE5
• 
  苏州金龙KLQ6109GQ
• 
  苏州金龙KLQ6106GHEV
• 
  苏州金龙KLQ6106GHEV
• 
  苏州金龙KLQ6106GHEV
• 
  苏州金龙KLQ6106GHEV1
• 
  苏州金龙KLQ6106GHEV1
• 
  苏州金龙KLQ6106GHEV1
• 
  苏州金龙KLQ6106GHEV1
• 
  苏州金龙KLQ6106GHEV1
• 
  苏州金龙KLQ6106GHEV1
• 
  苏州金龙KLQ6106GHEV1

参考资料

1. 工務運輸局呼籲市民留意有關舊大橋封橋的臨時交通改道安排. 澳门特别行政区新闻局. 2005年4月7日 [2022年11月26日]. （原始内容存档于2023年1月16日）.
2. 嘉樂庇大橋於十月五日重開. 澳门特别行政区新闻局. 2005年10月5日 [2022年11月26日]. （原始内容存档于2023年1月16日）.
3. 配合開闢新道路工程科技大學巴士站將停用. 交通事务局. 2009年1月19日.
4. 第三階段巴士路線調整18日實施. 交通事务局. 2009年10月13日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
5. 政府向學校介紹高士德下水道重整安排. 交通事务局. 2010年12月1日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
6. 公共巴士報站系統周三起進行測試. [2016-05-06]. （原始内容存档于2016-06-02）.
7. 第四階段巴士路線調整本月12日實施. 交通事务局. 2011年6月4日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
8. 中區巴士路線周日分流 減低峰值時段交通壓力. 交通事务局. 2011年8月23日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
9. 高士德大馬路今起恢復雙向行車. 交通事务局. 2011年12月10日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
10. 35、36路線調整發車總站　氹仔3路段增設新巴士站. 交通事务局. 2012年5月31日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
11. 石排灣公屋多項設施準備就緒迎住戶陸續遷入. 交通事务局. 2013年3月25日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
12. 氹仔7巴士路線月中分流 交通事務局呼籲乘客留意. 交通事务局. 2014年3月11日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
13. 多條巴士路線增班延服務配合市民出行. 交通事务局. 2016年1月12日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
14. 石排灣“蝴蝶谷大馬路總站＂周六啟用. 交通事务局. 2016-08-18 [2016-08-18]. （原始内容存档于2020-03-28）.
15. 交通事務局調整離島多個巴士站停靠安排. 交通事务局. 2016-09-22 [2016-09-22]. （原始内容存档于2016-09-23）.
16. 氹仔運動場圓形地周日起道路恢復. 交通事务局. 2016-10-07 [2016-10-08]. （原始内容存档于2016-10-09）.
17. 11條巴士路線明（18日）起視情況以跳站形式運行. 交通事务局. 2016-11-17 [2016-11-18]. （原始内容存档于2016-11-18）.
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