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清水大登
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清水區 (台灣)
清水
區,舊稱「牛罵頭」,日治時期改稱「
清水
」,前身「
清水
鎮」,位於臺灣臺中市西部,由於地理位置緊臨
大
肚臺地、
大
甲溪出海口,且其西濱臺灣海峽,因此擁有豐富的自然景觀。臨海地區則有海港、漁港等建設,使其呈現特殊的農漁業文化,境內的高美濕地是
清水
區著名的生態景點:22。
清水
艋舺清水巖
清水
巖等。 艋舺
清水
巖是中華民國直轄市定古蹟,它與艋舺龍山寺和
大
龍峒保安宮合稱為「臺北三
大
廟門」;也與艋舺龍山寺和艋舺青山宮合稱為「艋舺三
大
廟門」,或者把艋舺龍山寺、艋舺
清水
巖、艋舺青山宮與西門町天后宮(原艋舺新興宮)合稱「艋舺四
大
廟」。 臺北盆地周圍早期多為安溪移民所開拓,而
清水
清水濱車站
清水
濱車站(日语:清水浜駅/しずはまえき Shizuhama eki */?)是一位於日本宮城縣本吉郡南三陸町、東日本旅客鐵道(JR東日本)氣仙沼線沿線的BRT車站。
清水
濱是JR東日本仙台支社範圍內的一個無人車站,由石卷車站管理。 震前为側式月台1面1線的地面車站。盛土路段,前往月台必需先
登
上樓梯。
清水車站 (台灣)
清水
車站位於臺中市
清水
區,為臺灣鐵路公司海岸線的鐵路車站。該建築為歷史建築百景徵選活動中的第14名。 由於隨著臺灣經濟日益繁榮,原有的山線已不足應付運輸量,遂於1919年開始計畫興建海線,其中王田(今成功)到
清水
間路段為最早完成的部分 ,「
清水
驛」則於1920年12月25日開業。
清水海
2平方公里。湖水主要由湖面降水和地下水补给,无较
大
河流注入。出水在北岸的海尾村附近,经小江,最后注入金沙江。 1976年在湖东岸建成麦冲隧洞,引
清水
海湖水灌溉金所、羊街坝区,造成湖水位在几年内下降约10米。为维持
清水
海水量平衡,1982年开始引用周边水源补水,使得
清水