海上撤离系统(英语:Marine evacuation system,缩写:MES)又称海上疏散系统,是一种高效的船舶逃生装置,可在极短时间内提供相当庞大的疏散容量,主要由快速充气的滑道及救生平台组成。在船舶遭遇紧急状况时,乘客可以利用此装置迅速进入海面上的救生筏,等待救援。1979年由纽西兰安全设备公司RFD Beaufort开发,取代了船舶使用的传统吊架式救生筏[1]。海上撤离系统的主要制造商是Survitec集团(旗下子公司包含RFD Beaufort)、Zodiac公司、Viking公司与Liferaft Systems Australia公司。该装置在甲板上只会占用到很小的空间,位于登乘甲板的正面和船体两侧,只需要短短数分钟即可启动完成、操作也简便,这在紧急情况下非常重要[2]。
疏散
由于该装置能够发挥大规模的疏散效率,自从问世后就在全世界范围内得到了普及[1]。它是唯一能在30分钟内疏散超过700人的救生设备[1]。由于它在紧急情况下能大幅增加船舶的安全能力,而且技术经过验证(已经通过6级强风和3级强浪的测试),因此在应急管理行业获得广泛的欢迎[1]。它后来又通过了欧盟船用设备指令96/98/EC和国际海事组织(IMO Resolution A.689(17))的测试[3]。该装置在操作时只需要部署一到两名工作人员。从自动落入水面到完全充气[4],整个过程大约需要90秒,有些系统能在60秒内完成[5]。一旦海面上的救生平台充气完成,乘客们就可以依序穿过气垫滑道,在救生平台上等待后续救援[5]。
结构
海上撤离系统包括5个组成部分:
类型
参考来源
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