浦和南出入口

首都高速道路埼玉大宮線是連接日本埼玉縣戶田市與埼玉市中央區與野出入口的首都高速道路路線。正式路線名稱為埼玉縣道124號高速埼玉戶田線。 全線與國道17號新大宮繞道並行。路名雖為大宮線，但並未通過舊大宮市域。 本路段與美女木系統交流道以南的5號池袋線一體化，可視為池袋線的延伸路段。2012年引入距離

1982年（昭和57年）4月27日：浦安出入口～高谷開通，與東關東自動車道連接。 1983年（昭和58年）2月：東海系統交流道～大井出入口開通。 1984年（昭和59年）12月：13號地出入口（現臨海副都心出入口）～有明出入口開通。 1989年（平成元年） 9月27日：本牧埠頭出入口 - 大黑系統交流道開通、橫濱海灣大橋開通。

浦和站、西浦和站、南浦和站、北浦和站）。 若加上中浦和站、武藏浦和站、浦和美園站，以浦和命名的車站高達八座，而舊浦和市內不以浦和命名的只有與野站。 雖然八座「浦和」車站都在舊浦和市內，但在埼玉市成立後，只有浦和站與北浦和站在浦和區內（東浦和站與浦和美園站屬綠區，西浦和站屬櫻區，南浦和站、中浦和站、武藏浦和站屬南區）。

K3 作為處理橫濱港和橫濱市中心交通流量的放射狀路線，並可透過狩場交流道連接橫濱新道（日语：横浜新道）與湘南方向，透過保土谷繞道連結東名高速道路與相模原市、多摩（日语：多摩）方向，透過橫濱橫須賀道路（計畫時稱南橫濱繞道）連結三浦半島方向，以及連接首都高速橫羽線往東京方向的路

計程車營業區域屬縣南中央交通圏，與川口市、鴻巢市、上尾市、戶田市同區。 東北自動車道 浦和IC - 岩槻IC 東京外環自動車道 外環浦和IC 首都高速道路埼玉大宮線 浦和南出入口 -（浦和中央出入口：計畫） - 浦和北出入口 - 與野出入口 - 與野JCT 首都高速道路埼玉新都心線 與野JCT - 新都心西出入口 -