法蘭西島大區有軌電車3a號線

D線埃夫里-库尔库罗讷站和RER B、C線马西-帕莱索站，长20.4公里、16站，已于2023年12月10日开通。 原称快速電車西線，巴黎西郊的一条有轨电车线路, 属于法兰西岛远郊铁路Transilien，與1-10號線不同，名稱冠上"Express"。连接RER A線圣日耳曼昂莱站與RER C線、法兰西岛大区列车圣西爾站，共計18

法兰西岛有轨电车6号线（法語：Ligne 6 du tramway d'Île-de-France）是法兰西岛有轨电车一条正在營運中的线路，于2014年12月13日启用。本线连接巴黎南部近郊的沙蒂永和西南郊的维罗夫莱，穿越巴黎南郊西部地带。 修建路面有轨电车6号线

法兰西岛有轨电车3号线a线（法語：Ligne 3a du tramway d'Île-de-France）是法兰西岛有轨电车线路之一，其前身为法兰西岛有轨电车3号线，于2006年启用。2012年12月15日起延伸至万塞讷门站并更名为法兰西岛有轨电车3号线a线，以区分万塞讷门站以北的b线。本线

法兰西岛有轨电车2号线（法語：Ligne 2 du tramway d'Île-de-France）是法兰西岛有轨电车第二条通车的线路, 于1997年启用. 本线北起巴黎西北郊, 经由拉德芳斯商业区, 沿塞纳河河谷向南, 到达巴黎西南角的凡尔赛门（法语：Porte de Versailles）. 又称为"塞纳河谷有轨电车"

膠輪導向電車的角色介乎於導向巴士與電車之間，與電車相比它擁有更小的轉向輻度、能上落坡度13%的斜坡及低運轉噪音。由於需要安裝的軌道只是單一條導軌，比需要雙軌的傳統電車對道路的影響較低。 法国 法兰西岛大区 法兰西岛有轨电车5号线（LOHR Translohr STE 3） 法兰西岛有轨电车6号线（LOHR Translohr